21世纪经济报道记者左茂轩报道

3月27日，北汽（600733）集团官网消息，北汽（600733）集团召开干部大会。按照市委、市政府决定，张建勇同志任北京汽车（HK1958）集团有限公司党委书记、董事长，姜德义同志不再担任北京汽车（HK1958）集团有限公司党委书记、董事长职务。

公开资料显示，张建勇生于1976年，现年仅48岁，是目前六大国有汽车集团中最年轻的掌门人。

与前任董事长姜德义自首钢（000959）调任而来不同，此次接管北汽（600733）集团的张建勇是北汽（600733）“老兵”，他在北京国资委就职之前，曾在北汽（600733）体系内工作了近20年

主要职业经历包括；2001年07月至2003年12月，任中国电力（HK2380）科学院财务资产部主管会计；2003年12月至2010年12月，任北汽（600733）控股资产财务部经理助理、财务部副经理及财务部经理；2010年12月至2015年05月，任北汽（600733）集团财务部部长及财务副总监兼财务部部长；2013年04月至2014年06月，任北京汽车（HK1958）国际发展有限公司副总经理等职务；2015年06月至2022年11月，任北京汽车（HK1958）集团有限公司副总经理；2022年11月，任北京市国资委党委委员、副主任。

(图片来自北汽（600733）集团官网)

数据显示，2023年，北汽（600733）集团全年实现整车销量超170.8万辆，同比增长17.6%，实现营业收入4803亿元。

不过，当前北汽（600733）集团面临着较大的挑战。自主板块，北汽（600733）新能源市场表现欠佳，2023年北汽（600733）蓝谷预亏52-57亿元，已连续4年高额亏损；合资板块，北京奔驰面临着较大的电动转型压力，北京现代在过去几年逐渐掉队，难挽颓势。

在市场竞争加剧、智能电动转型浪潮加速之下，在张建勇的带领下，北汽（600733）集团需要进一步找到解题思路。