3月28日，北部湾港（000582）股份有限公司有关负责人在“高水平打造北部湾国际门户港推动上市公司高质量发展”媒体见面会上表示，北部湾港作为西部陆海新通道的重要枢纽港口、“一带一路”海陆衔接的重要门户，将持续助力广西扩大对内对外开放，打造国内国际双循环市场经营便利地

　　北部湾港是西部陆海新通道的便捷出海口，是连接我国西部12个省区与东盟十国、面向太平洋经济圈的国际门户和国际枢纽，在助力广西打造国内国际双循环市场经营便利地和粤港澳大湾区重要战略腹地中发挥着重要作用。

　　据了解，北部湾港股份是广西北部湾国际港务集团有限公司控股的上市公司，是广西北部湾地区国有公共码头的唯一运营商，一直以来致力于做优做强做大北部湾港，服务国家、广西重大战略和促进区域经济的发展。

　　近年来，北部湾港持续提能级、优服务、畅联通、强保障，生产经营保持高速增长势头，北部湾港(本港)货物吞吐量从2017年的1.56亿吨增长到2023年的3.1亿吨，年均增长率达12.1%；其中，2023年集装箱吞吐量一举突破802万标箱，货物吞吐量及集装箱吞吐量稳居全国沿海港口前十，增速迅猛，名列前茅。

　　对内发展上，北部湾港紧密对接中欧班列、中亚班列，西部陆海新通道海铁联运班列已通达我国18省71市149站点，实现西部地区全覆盖。2023年开行海铁联运班列9580列，同比增长8.6%。对外发展上，北部湾港持续优化、加密航线网络，共开通内外贸集装箱航线76条，通达全球集装箱港口，辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口。

　　“近年来，北部湾港服务广西和腹地经济高质量发展的能力持续增强，主要港区实现进港铁路全覆盖，打通了海铁联运‘最后一公里’，港口集疏运体系不断完善，西部陆海新通道呈现出合作范围不断扩大、运行线路不断加密、货运规模持续增长的发展态势，辐射带动能力不断增强，成为广西乃至西部腹地加快融入国内国际双循环的便捷通道。”广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长，北部湾港股份董事长周少波介绍。

　　目前，新中国成立以来规划建设的第一条江海联运的战略大通道、西部陆海新通道的骨干工程——平陆运河正在施工建设，运河衔接北部湾国际门户港和广西西江航运干线，建成后将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

　　根据2023年6月发布的《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023-2025年)》，该集团“十四五”“十五五”总投资达到872.2亿元，其中2023至2025年三年计划投资339.9亿元，努力实现“一流设施”基本建成，“一流技术”取得新突破，“一流管理”和“一流服务”迈上新台阶”等目标任务。随着《三年行动计划》的落地落实，以及一系列战略举措的深入实施，北部湾港在国际航运领域中的综合竞争力将进一步巩固和提升，在推动区域经济发展和国际贸易中的地位也将越来越重要，助力广西打造国内国际双循环市场经营便利地。

　　周少波强调，面向未来，北部湾港股份要勇担战略使命，持续挖掘内部潜力、强化预期管理，创造价值，树强品牌，创建一流，不断提高上市公司质量，真正把品牌效应转化为实实在在的企业效益，转化为市场上投资者更大的收益，全力以赴保障国家战略目标与投资者收益“双丰收”。(莫鸿鲲朱柳蓉)

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