4月17日，中央电视台《经济信息联播》播出内蒙古呼和浩特智慧交通专题报道。在呼和浩特主干线十字路口，虽然正值上班高峰时段，道路通行却十分顺畅。这种改变，正是最近正式交付的呼和浩特“青城智慧交管系统”带来的支撑。

　　中国联通（600050）基于联通智能视频云，以数据驱动+人工智能为核心，建成全域感知、体系完备的城市交通感知体系，辖区道路及重点场所监控实现全覆盖。

　　智慧交通，创新方案

　　“青城智慧交管系统”依托呼和浩特“智慧城市”总体架构，以升级完善公安交通集成指挥体系为抓手，以数据及智能化为基础，应用系统和前端感知为支撑，以提升道路安全防控能力、公安交管服务能力、城市交通治理能力为重点，以全市域作为设计蓝图，以中心城区作为近景目标，重点打造了智慧信控、绿波出行、拥堵分析、智能审核等核心应用功能。

　　项目全力实施路面信息感知前端体系建设、应用系统体系建设，引入社会专业服务，智能交通三期、二环快速路等交通资源的移交工作，形成了全方位覆盖、无缝隙对接、一体化管理的交通智能化管理的新格局。

　　值得一提的是，该项目在国内交管领域实现了软硬解耦、存算分离、系统开放的定制化解决方案，支撑了跨部门、跨警种、跨地域的专项涉车应用服务，实现了道路交通管控的科学决策；充分发挥了联通云网优势，在保证数据安全的基础上，打造了视频传输网、公安信息网、互联网、移动警务网四大网络，为上层各类应用提供了基础的数据支撑。以联通云为引领，深度融合了各类前沿技术，成功打造了全国首个“行业交管云”。

　　海量数据，高效管理

　　“青城智慧交管系统”的实现，需要120PB的存储规模。如此海量的数据，如何高效、安全地存储和管理？这正是项目的亮点所在。

　　项目的庞大存储规模采用了联通云并行文件与对象存储混合部署的方式，将数据存储分散在10个存储集群中。这种创新的设计不仅确保了数据的稳定性和可靠性，还大大提高了存储效率和性能。

　　同时，负载均衡技术的使用，确保数据可以从任意集群写入，并直接落盘在本集群中。这种技术不仅保证了数据的实时性和准确性，还极大地提升了系统的可扩展性和弹性。在读取数据时，该系统同样表现出色。无缝的数据访问方式，为用户提供了极致的便利和高效的体验。

　　随着项目需求的不断增长，存储集群也在逐步部署和扩容。从初期的2个集群，逐步扩展至5个、9个、10个集群。在这个过程中，上层业务始终保持无感知，实现了平滑扩容。这种灵活的扩展能力，为项目的长期发展提供了坚实的保障。此外，高性能接入吞吐能力、数据处理能力，确保了项目的高效运行和快速响应。

　　据了解，该项目还具有成本控制优势，通过并行文件、对象存储的接入节点和存储节点的混合部署，大幅减少了服务器采购成本，为行业的可持续发展作出积极贡献。

　　高效通行，节能绿色

　　“最近呼和浩特的交通确实顺畅了很多，上班路上堵车少了，原来是智慧交管上线了。”家住呼和浩特的李女士介绍道。

　　“智慧交管”平台依托交通综合管控平台和前端智能视觉设备，实时监测分析路网情况并进行信号系统自我优化。数据显示，依托“智慧交管”平台，路口平均通行效率提升15%以上、主干线通行效率提升10%以上、区域通行效率提升3%以上。

　　从人工处理到智能辅助，“智慧交管”平台不仅优化了道路交通秩序，还降低了道路交通安全风险、消除车辆安全隐患。中国联通在ESG理念引领下，实现联通云在技术、产品、服务等方面的全面突破，聚焦城市可持续发展，以数字化促进绿色化，极大地降低了机动车燃油消耗和尾气排放，城市级碳排放量减少8%以上。

　　中国联通将继续以“交通强国”战略为指引，依托自身企业禀赋，融合车路协同、交通大数据、交通AI智能分析等“算网数智”创新能力，聚焦公路、民航、港口、物流等细分领域，科技赋能智慧交通建设。（陈雪健、宫丽华）

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