鲁网11月26日讯（记者 王玉龙）11月21日，潍坊市发改委等19部门印发《潍坊市电动汽车充电基础设施“十四五”发展规划（修订稿）》，贯彻落实国家新能源汽车产业发展战略，进一步加快推动全市新能源汽车及充电基础设施高质量发展。

　　截至2023年底，潍坊市新能源汽车保有量约11.16万辆，占机动车保有量的3.34%，新能源汽车渗透率（当年新能源汽车销量/全部汽车销量）32.6%。分类型看，全市电动公交车约1200辆，电动出租车（含网约车）约3800辆，物流、中重型货运等电动专用车约3700辆，单位电动乘用车约1.2万辆，私人电动汽车约9.1万辆。

　　根据山东省充电基础设施信息公共服务平台数据，截至2023年底，潍坊市全市公共、专用充电站已达1023座，充电桩11100台，接入省平台充电桩数量9524台。其中，公共充电站920座、公共充电桩9943台，已实现“县县全覆盖”，从镇街分布看，全市122个乡镇街道中已有100个建有公共直流充电站，覆盖率82%；专用充电站103座、专用充电桩1157台，主要以公交专用及单位内部专用为主。居民个人充电桩从2022年开始出现“爆发式”增长，至2023年底个人充电桩保有量为24130台。潍坊市充电基础设施整体建设布局处于全省前列，适度超前、智能高效、开放共享的电动汽车充电服务网络体系初步形成。

　　据了解，“十三五”及“十四五”前三年期间，潍坊市电动汽车推广应用与充电基础设施建设取得了较好的成绩，充电基础设施基本支撑了新能源汽车的起步发展。但由于充电基础设施的发展建设受到城市规划、建设用地、建筑物及配电网改造、居住地安装条件、建设推广模式、民众接受程度等各方面因素的影响与制约，发展矛盾与竞争并存，未来充电基础设施发展还面临一些问题和挑战，如充电基础设施分布不均衡，建设条件受限，老旧居住区充电基础设施安装情况复杂，导致充电基础设施建设困难。

　　根据潍坊市汽车保有量和增长趋势，预计到2025年全市汽车保有总量约为347万辆，新能源汽车保有量将达到20万辆，其中潍坊市中心城区电动汽车保有量超过5万辆。

　　为此，潍坊市将坚持统筹规划、适度超前、因地制宜、分类实施、近远结合、建管并举、创新模式、示范引领基本原则，推动充电基础设施健康可持续发展。

　　规划到2025年，潍坊市全市各类公共充电基础设施达到13400台，基本建成桩站先行、覆盖广泛、布局合理、智能高效、运行规范、安全共享的高质量充电基础设施网络体系，新能源汽车和充电基础设施产业发展迈出坚实步伐。农村地区公共充电基础设施达到740台，实现公共充电站“乡乡全覆盖”。农村公路通达和服务保障能力大幅提升，有效保障居民绿色安全出行。

　　到2025年，在潍坊中心城区、县级市中心区域平均分布建设大中小型公共直流快充站。其中在中心城区建成2座以上大型公共直流快充站，5座以上中型公共直流快充站；在县级城市城区建成2座以上中型公共直流快充站，5座以上小型公共直流快充站；乡镇至少建成1座小型直流快充站。

　　到2025年，在公共领域，特别是在城市大型公共建筑停车场、社会公共停车场、高速公路服务区、国省干道停车区等关键场所，因地制宜、分类实施，配建以直流快充为主的公共充电基础设施，有效提升新能源汽车的普及率、缓解充电焦虑以及促进绿色出行；在专用领域，重点是在公交、物流、环卫、港口、单位内部等专用车停车场建设充电基础设施，为相应专用领域提供便捷充电服务；居民充电基础设施领域，以“智能有序交流充电”为主、小功率直流充电等多元化充电方式为辅，新建小区按照配建要求、老旧小区结合改造提升和城市更新等工作，大力推进充电基础设施建设，满足私人电动乘用车充电需求。

　　到2025年，中心城区新增充电桩约占全市域范围内新增充电桩的25%，创建充电基础设施建设样板区。

　　到2025年，新能源汽车下乡工作取得显著成效，对新能源汽车消费拉动效应更加凸显，农村地区实现充电基础设施“乡乡全覆盖”。积极争创省级公共充电基础设施建设试点县、乡镇。

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