Mazda Motor Corporation(以下简称“马自达”)与ROHM Co.,Ltd.(以下简称“罗姆”)开始联合开发采用下一代半导体（881121）技术——氮化镓(GaN)功率半导体（881121）的汽车零部件（881126）。

马自达与罗姆自2022年起,在“针对电驱动单元的开发与生产合作体系”中,一直在推进搭载碳化硅(SiC)功率半导体（881121）的逆变器（884304）的联合开发。此次,双方又着手开发采用GaN功率半导体（881121）的汽车零部件（881126）,旨在为下一代电动汽车打造创新型汽车零部件（881126）。

GaN作为下一代功率半导体材料（884091）备受瞩目,与传统的硅(Si)基功率半导体（881121）相比,其不仅能够抑制功率转换过程中的损耗,还可高频驱动,有助于实现产品的小型化。

双方将充分利用这些特点,将其转化为整车的总布置、轻量化及设计方面的创新型解决方案。双方计划在2025年度内将这一理念落地,并通过Demo车进行试验,力争在2027年度投入实际应用。