丰田确认顶级旗舰“世纪”系列不会转型纯电，仍将保留燃油引擎
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IT之家
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IT之家12月3日消息，今年早些时候，丰田宣布推出一个定位在雷克萨斯之上的顶级豪华品牌“世纪”，瞄准劳斯莱斯等超豪华阵营，并明确其旗下的车型将继续使用燃油发动机。
当地时间12月2日，丰田动力系统负责人上原隆史在采访中提到，新车型具体采用哪款发动机还未敲定，但可以肯定的是：世纪品牌不会放弃发动机。
不过，具体是哪种方案仍在敲定。据motor1报道，丰田目前有多套可行技术，包括新开发的混动四缸系统，目标功率约400马力，而且工程团队认为提升至600马力也不难。
更具可能性的选择是即将登场的混动V8。这款V8原本为GR GT超跑与雷克萨斯对应车型准备，丰田之后确认该动力会服务更多级别，包括未来的皮卡、SUV与世纪车型。有传言称最大输出会突破900马力。
外界也曾猜测Century系列会不会重新启用V12，以呼应1997至2017年间的第二代世纪轿车。不过相关消息缺乏依据，因此实现可能性不大。
据IT之家了解，“世纪”品牌的首批车型预计两年内亮相。
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