义乌行业论坛焦点!五龙制动以硬核创新,推动起重机械从 “被动防护” 到 “主动智能”

来源: 五龙制动官微
利好

  当起重机传动链突发断裂、支持制动器意外失效,如何在0.5秒内实现安全制动,守住最后一道安全防线?

  11月27日,中国工程机械工业协会建筑起重机械分会2025年会暨“向质求新筑梦全球”行业论坛在浙江义乌盛大启幕。深耕制动领域30余年的五龙制动(股票代码:430540),携制动力矩自感知技术与电磁自制动安全制动器两大核心创新成果重磅亮相,以硬核技术破解行业“安全与效率难平衡”的核心痛点,引发全场热议。

  01

  核心技术拆解:从“被动防护”到“主动智能”的跨越

  1.制动力矩自感知技术——让制动器“自己说话”

  传统制动检测仅聚焦弹簧夹持力,却忽略了摩擦系数受温度、转速、湿度等多因素影响的关键问题,导致无法精准获取真实制动力,埋下安全隐患。五龙历经10年研发攻坚,推出制动力矩自感知技术,实现从“检测正压力”到“直测制动力”的本质突破。

  该技术搭载采集器与显示器组成的完整系统,可无缝纳入设备总控,实时监测力矩、闸状态、衬垫磨损、拖磨状态等核心参量,具备两大核心优势:

  •   预诊断功能:设备启动初期即可判断制动力是否满足设定要求,提前预警制动力矩不足风险,从源头规避事故;

  •   在线监测能力:全程记录制动数据,支持追溯分析,为精准维保提供科学依据,避免过度维修或维保缺失。

  目前,该技术已广泛适配电磁圆盘制动器、臂盘制动器及鼓式制动器等多种类型,成为设备智能化升级的关键支撑。

  2.电磁自制动安全制动器——低速端的“安全卫士”

  针对低速端安全制动需求,五龙创新研发电磁自制动安全制动器,彻底颠覆传统液压、带式、气动制动器的技术路径。作为2022年与北起院牵头起草《起重机用安全制动器标准》(JB/T14900-2024)的主导单位,五龙将“制动响应时间≤0.5秒”“单侧退距不小于2mm”等行业标准深度融入产品设计,单侧退距最高可达3-4mm,远超规范要求。

  其核心创新点堪称行业标杆:

  •   无动力源设计:无需液压站及复杂管路,通电时楔形制动靴块脱离制动盘,断电或传动链故障时,借助摩擦力与楔形结构自锁快速上闸,无漏油隐患,可靠性大幅提升;

  •   人性化防护配置:内置制动力缓冲装置,有效控制最大制动力上限,避免制动过猛产生的冲击力;搭配联锁保护系统防止误动作,支持便捷解闸与远程操作,安装时可实现免调试,大幅降低施工难度。

  对比维度

  传统液压安全制动器

  五龙电磁自制动安全制动器

  开闸动力源

  液压站,体积大、有漏油风险

  内置电磁铁,体积小、无隐患

  响应时间

  较长,反应迟缓

  ≤0.5秒,快速响应

  单侧退距

  仅 1mm,对中难度大

  3-4mm,适配性更强

  重量(75KN规格)

  230KG

  47KG,减轻79%

  体积

  庞大,占用空间多

  紧凑,缩小87%

  能耗

  2200W

  15W,降低93%

  安装维护

  管路复杂,需频繁维保

  免调试,维护工作量大幅减少

  02

  行业标准引领+极限验证,筑牢安全根基

  作为行业标杆企业,五龙不仅以技术创新推动产品升级,更积极主导行业标准制定。除牵头起草《起重机用安全制动器》(JB/T14900-2024)外,其技术指标还深度契合TSG51-2023《特种设备安全技术规范》中安全制动器的安全系数不低于1.5的要求,为行业提供清晰的安全规范指引。

  为确保产品在极端工况下的稳定性能,五龙自主设计建造国内首台载荷升降试验井,拥有完全自主知识产权,可完成单台500KN制动力测试及超速动作等极限测试,最大程度还原实际应用场景。目前,该新型安全制动器已通过防爆、防辐射等权威认证,成功应用于普通起重机械、核电、军工、建筑机械、港口机械、水利机械等关键领域,成为火箭回收装备等重大项目的配套产品。

  论坛现场,有专家提问“低速端制动如何平衡响应速度与冲击力?”五龙技术负责人解答:“响应时间快慢与冲击力无直接关联,核心取决于减速度控制。我们的产品通过缓冲装置精准控制制动力上限,实现‘快速响应+柔性制动’的最佳状态,既守住安全底线,又保护设备与负载。”

  30年深耕不辍,用技术创新打破传统桎梏,用标准引领行业发展。五龙始终聚焦制动领域,为工程机械行业全球化发展注入安全动能,守护每一次作业的平稳运行!

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