东莞海事保障川槎大桥架桥机梁板运输第一阶段顺利完工
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信息时报
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信息时报讯（记者 叶虹 通讯员 蓝童 张路振）12月2日15时，随着最后一块梁板的顺利转运，为期10天的广深高速公路穗莞段改扩建TJ3标川槎大桥架桥机梁板运输第一阶段任务顺利完成，为后续建设按下“加速键”。
据了解，倒运海水道是东莞主要的通航水域之一，因施工需要，须利用在川槎大桥架设的架桥机转运梁板，作业期间桥梁通航净空高度下降2米，且存在梁板坠落风险，严重影响过往船舶航行安全，需要实施交通管制。
为做好重点涉水工程通航安全服务保障工作，东莞海事部门主动担当、提前谋划、靠前服务。施工作业前，组织业主单位和相关航运企业召开施工安全宣传宣贯会，通报了施工内容及注意事项，共同研究制定了管控方案。施工期间，在施工水域上下游设置两道警戒线和两道管控线段，设置VTS专台对拟进入警戒线船舶“一对一”预警，远程组织船舶交通。部署警戒船和海巡船（艇）实施24小时现场值守，重点关注小型快艇、乡镇船舶等，通过扩音器、警示旗等方式对拟进入管控线船舶进行拦截，严防无关船舶进入施工水域，保障施工作业安全。
每日17时30分完成当日梁板转运任务后，东莞海事部门迅速切换至“疏导模式”，麻涌海事处、中堂海事处分别派出执法人员现场组织辖区候泊船舶有序开航，督促船舶保持安全距离，严禁桥区水域追越、并行，确保船舶有序、安全通过作业水域，为此次保障任务画上圆满句号。
接下来，东莞海事部门将持续聚焦广深高速穗莞段改扩建工程水上施工作业需求，发挥专业监管优势，以更精准的保障措施、更高效的协作机制，为重大民生工程筑牢水上安全防线。
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