在成都高新区AI创新中心，这个总面积111万平方米的人工智能科技园区已然崛起。GPU、CPU、人形机器人、大模型、商业航天、车载智能……这些引领新一轮科技革命的前沿领域，正在这里汇聚成强大的创新合力。自开园以来，AI创新中心已吸引100多家科技第一线的硬核企业，以扎实的技术积累和持续的产业突破，书写着属于自己的硬核传奇。

　　芯片集群：构建完整创新生态系统

　　走进AI创新中心，扑面而来的是专注技术突破的浓厚氛围。

　　海光信息专注新一代服务器CPU、燧原科技专注新一代AI训练芯片、豪威科技研究最新一代图像传感器、龙芯中科带来自主CPU核心架构、复锦功率半导体专注于功率半导体这一能源控制核心、微光集电在显示驱动芯片领域深耕、英诺达则提供关键的电子设计自动化（EDA）工具与验证服务……越来越多的芯片产业链企业在这里汇聚，在硅基世界里刻下“成都创造”的印记。

　　值得一提的是，海光信息作为“以投带引”模式的标杆案例——2016年通过成都高投及成都产投的这一创新模式落户于此，如今已从当年的重点引入项目成长为带动本地产业链协同发展的链主企业。

　　人工智能：从实验室走向产业一线

　　在AI创新中心，人工智能正从实验室走向产业一线，成为驱动变革的重要力量。

　　今年3月，智谱AI与成都高新区联合打造的“诸葛大模型”，以“即插即用”的轻量化理念和本地化服务，加速赋能西部地区产业数字化转型。按照规划，未来3—5年将在西部落地1000个行业场景解决方案。

　　9月，最新一代人形机器人——“天行者2号”在园区诞生，四川具身人形机器人凭借自主研发的关节模组与运动算法，在运动控制的精准度与人机交互的流畅性上实现重要突破。12月，该公司发布全球首款主打情感交互的人形机器人“爱湫—AIQ”，将科幻场景变为现实。

　　与此同时，技术创新的疆域正从地面拓展至太空。今年5月，园区企业国星宇航成功将太空计算星座021任务的12颗卫星送入轨道，完成了被视为下一代计算范式的全球首个太空计算星座组网部署。

　　车载智能：构建未来出行的创新集群

　　在智能网联汽车这个万亿级赛道，园区已汇聚产业链上下游关键企业，构建起协同创新的产业生态。

　　长城汽车（601633）研发中心的“座舱3D交互产品”实现60FPS极致流畅的3D交互体验；吉利智行科技的“吉利智驾OEM图层”通过用户行为数据持续优化智驾系统；德赛西威（002920）卡蛙科技的交通毫米波雷达为环境感知提供关键支撑；希迪智驾的智能网联车载单元（OBU）则进一步完善了车联网终端体系。

　　同时，国汽智端（成都）科技有限公司承担着国家“五大基础平台”之一的车载智能终端基础平台和智能路侧设备（RSU）的研发重任，为车路协同筑牢根基。12月初，由其承担的四川省制造业重点中试平台正式投用，成为成都市首个车载智能系统领域中试平台。

　　创新生态：平台、资本、场景的

　　“雨林式”滋养

　　在平台服务上，成都芯火集成电路产业化基地为芯片企业提供从设计到测试的全流程服务；工业信息安全创新中心为创新应用提供安全保障；国家级工业软件协同攻关中心打造“一中心四平台”体系；鼎桥通信的AI+5G智能终端公共服务平台则提供全链条生态服务解决方案。

　　在资本赋能上，园区是成都高新区“以投带引”与基金扶持双轮驱动模式的践行者与受益者。 这一策略通过国有资本的战略投资吸引龙头企业落户，并培育其成长为链主，进而带动整个产业集群的发展。

　　在场景开放创新方面，与巢云互动共建产业元宇宙虚实融合应用场景，与臻识科技合作打造全息感知智慧停车场，这些实践不仅为前沿技术提供了宝贵的真实验证环境，更积累了从概念验证到规模推广的关键经验。