欧冶半导体（881121）是国内首家聚焦智能汽车第三代E/E架构(中央+区域架构)的系统级芯片及解决方案供应商，股东阵容涵盖国有资本、产业资本、头部创投（885413），以及上汽集团（600104）、星宇股份（601799）、虹软科技（688088）、均胜电子（600699）、保隆科技（603197）、瑞声科技（HK2018）、润欣科技（300493）、舜宇光学等多家汽车产业链龙头企业。

目前，公司以深圳为总部，在上海、珠海（883419）、苏州、西安多地设立有研发中心，已获得知识产权70余项，并先后通过ISO9001质量体系认证、AEC-Q100车规认证、ISO26262功能安全开发流程及产品认证、ASPICE L2认证。

作为平台级芯片解决方案商，欧冶半导体（881121）以汽车智能化为核心，围绕计算及通信两条主线，依靠统一的底层技术栈如ISP、NPU、网络处理等基础能力，持续推动智能网联汽车（885736）E/E架构升级和“全车智能”实现。欧冶半导体（881121）旗下龙泉、工布、纯钧系列产品覆盖智能汽车辅助驾驶中央计算单元、智能区域处理器(ZCU)和端侧智能部件(如AI车灯、AI CMS等)的芯片需求，同时具备业界领先的智能算法，和灵活分层交付的软件及解决方案，极大降低客户新产品和新特性的开发成本，缩短上车时间。在相关解决方案应用场景上，欧冶半导体（881121）已累积斩获多家主流车企的数十个项目定点，部分车型已陆续量产上市。

目前，第三代E/E架构已逐步成为智能汽车主流架构，同时第三代E/E架构也类似ICT技术的三层架构：最上层是中央处理器，功能定位主要与智能驾驶（516520）相关，兼顾座舱功能；中间层是区域控制器(ZCU)，底层是终端控制器。作为承上启下的关键部件，区域控制器(ZCU)在第三代E/E架构中起着举足轻重的作用，不仅能大幅减少整车线束，缩短研发周期（883436）与物料成本、装配成本，还可实现硬件平台化，优化能源（850101）及能耗管理，并提升车辆可靠性与功能安全。

当前，汽车区域控制器主控芯片以国外产品为主，如英飞凌TC4x系列、瑞萨RH850系列等，国内长期缺乏可上车的对标芯片产品。针对国产芯片在该领域的空白，欧冶半导体（881121）推出了面向下一代E/E架构打造的区域控制器主控芯片：工布565系列。

工布565系列芯片产品围绕三个Hub打造高效、高性价比的区域控制器方案：Data Hub(高性能边缘计算)、I/O Hub(实时通信)、Power Hub(智能供电)，以满足高性能边缘计算、实时通信、智能供电需求，并显著减少传统E/E架构下的独立控制器数量，减少整车线束成本和ECU硬件成本。

相对国外同类产品，工布565系列芯片具备高效的网络性能，高带宽和低时延等优势，并内置以太网交换，交换和转发效率超越国外公司同类产品的软交换。工布565还支持全链路的安全保障，包括安全启动、国密算法、逐级加密验签，同时内置网络加密和校验加速器，保障信息和网络安全（885459），并具备丰富且全面的I/O接口，满足面向未来的控制和连接需求。此外，基于公司核心团队多年积累的AI能力，工布565还内置了精简、低位宽且高效的机器学习加速引擎，支持完善的神经网络加速。

工布565系列ZCU芯片及解决方案凭借架构设计的通用性、软件生态的开放性、通信平台的高效性、工具链的完善支持及产业链协同验证，可在不同车企、不同车型中实现广泛复制应用。

随着汽车智能化持续演进及第三代E/E架构渗透率的不断攀升，以工布565为代表的国产ZCU芯片相信将有力推动产业高质量发展，助力智能汽车产业链自主可控。