2025年10月20日，川西高原横断山脉腹地，爆破声划破沉寂，全长3077米的麻格沟隧道实现贯通。

一公局集团承建的麻格沟隧道，是国道318线雅江至剪子湾段提质改造工程的控制性工程，位于四川省甘孜藏族自治州雅江县境内格西沟自然保护区。隧道以2.83%的纵坡贯穿霍泽扎日断层、卧龙寺断层、干怀尼奶等8处断层破碎带，破碎带以四五级碳质板岩为主，易发生软岩变形，加之山体裂隙发育、水系丰富，使其成为国内罕见的“大断层、强涌水、高纵坡”隧道。

“即便参建过多条复杂地质隧道，这个项目施工压力仍超预期。”项目经理董丽钢坦言。项目团队确立了“先探后挖”原则，爆破掘进前用地质雷达和超前钻探技术给断层破碎带做“CT”检查，精准掌握具体走向、规模及岩体特征，筑牢安全防线。

2023年5月，主洞施工启动，项目团队采用“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”施工方法，严控围岩扰动风险。但爆破掘进至807米的霍泽扎日断层时，掌子面突发强涌水，日涌水量从1万多立方米增加到最高3万立方米，隧道内积水快速上涨，施工被迫中断。

项目团队紧急启动应急方案，尝试帷幕注浆和超前小导管进行封堵涌水，效果甚微。董丽钢联系地质勘察和隧道施工领域专家远程会诊，确定“先泄后控、分区治理”专项方案：以超前地质预报为先导，通过钻探泄水释放地层水压，用大功率水泵组搭建“接力式抽排系统”，再实施超前小导管进行封堵涌水。经过24小时连续奋战，险情化解。

施工越往深处，挑战越严峻。掘进至卧龙寺断层破碎带时，现场岩层破碎程度和涌水量远超地质勘察报告预期。掌子面多次出现“遇水成泥、一盘散沙”的窘境，已掘进的进尺因突泥涌水瞬间“归零”，施工陷入停滞，团队士气受挫。“和断层破碎带较劲，是场拉锯战，急不得也拖不得！”董丽钢为团队鼓劲。项目团队重新梳理地质勘察资料发现，破碎带岩体呈“棉絮状”，原有超前小导管壁厚、长度不足，无法形成有效支护，注浆浆液也难以在松散岩体中扩散成型。

项目团队借鉴类似工程案例，咨询隧道施工专家，反复论证工艺、比选材料，最终确定“中管棚加双液注浆”方案。将长度9米、直径8.9厘米、壁厚6厘米的无缝钢管打入岩层作为“刚性骨架”，注入水泥（884060）与水玻璃混合的“柔性”注浆液，构筑加固“保护圈”，再搭接超前支护体支护管棚，搭建起整体闭环的“钢筋铁骨”棚幕，防止掌子面溜塌。“钢壳铠甲真管用！”方案见效后，董丽钢如释重负。

2025年9月5日，隧道施工至最后1处断层破碎带“干怀尼奶”区域，刚架设的钢拱架出现6厘米位移，岩体持续沉降，塌方风险剧增。专家组火速抵达现场会诊，结合地质特性敲定升级攻坚方案。将超前地质预报频次从每日1次加密至每4小时1次，增大功率水泵保持不间断抽排；将原设计3米的注浆加固圈拓宽至5米，通过高压注浆填充岩体裂隙、强化围岩稳定性；项目团队分成3个作业班组24小时轮班作业，技术人员全程旁站监督每道工序。经过28天的日夜奋战，这条“最危险的断裂带”被成功攻克，为隧道贯通奠定基础。

麻格沟深处白雪茫茫，董丽钢站在洞口眺望群山，难掩兴奋：“这么多破碎带的隧道都通了，还有什么能难倒我们？”

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