IT之家1月28日消息，美国联合包裹（UPS）运送服务公司(UPS)于当地时间周二表示，预计今年将裁员多达3万人，这是该公司持续削减成本、提振利润的举措之一。

去年，这家快递巨头已通过裁员的方式削减了6.2万个职位，涉及全职司机、仓库员工、管理人员以及季节性雇员。UPS解释称，今年计划进一步裁员，主要是因为预计来自亚马逊（AMZN）的包裹业务量将减少。

这一裁员消息可能加剧美国民众对就业市场的担忧。尽管近几个月失业率仅小幅上升，但招聘速度已明显放缓。根据世界大型企业联合会的数据，本月消费（883434）者信心指数大幅下滑，部分原因是更多消费（883434）者表示“很难找到工作”。

UPS首席财务官布莱恩.戴克斯表示，今年的裁员将集中在“运营岗位”——这是UPS对配送和仓库工人的内部称谓。他透露，人员缩减将通过“自然减员”以及向全职司机提供“自愿离职”方案来实现。UPS去年曾表示，由于亚马逊（AMZN）业务利润微薄，计划大幅缩减与该电商巨头的合作规模。尽管亚马逊（AMZN）一直是UPS的最大客户。

IT之家注意到，裁员消息发布的同时，UPS还公布了2025年全年财报。该公司去年实现净利润55.7亿美元，较2024年的57.8亿美元下降近4%。

去年年初，UPS全球员工总数约为50万人，其中约30万人为国际卡车司机兄弟会(Teamsters)成员。

当前快递行业面临严峻挑战，UPS管理层正着手对公司进行重组，以提升利润率。去年，在特朗普政府对来自中国的低价值商品加征关税后，UPS来自中国的包裹业务量遭遇断崖式下跌。

去年，UPS关闭了93处设施，并在57处站点部署自动化设备（881171）。戴克斯周二表示，公司已确定今年上半年再关闭24处建筑，后续可能还有更多设施面临关停。

投资者似乎对UPS重振业务的举措抱有信心。该公司股价已从去年的低点反弹超过35%。不过，过去一年其股价仍累计下跌18%，相比之下，竞争对手联邦快递（FDX）(FedEx)的股价同期上涨了11%。

在周二举行的投资者电话会议上，UPS首席执行官卡罗尔.托梅表示：“2025年对UPS而言是取得重大进展的一年。”

去年11月，一架UPS货机在肯塔基州路易斯维尔坠毁，造成3名机组人员和12名地面人员遇难。失事机型为麦道MD-11F货机，该机型制造商麦克唐纳.道格拉斯于上世纪90年代被波音（BA）公司收购。UPS周二宣布，已于2025年第四季度退役全部MD-11机队。