1月29日，由广船国际为地中海航运集团(MSC)旗下GNV量身打造的现代化大型绿色豪华双燃料客滚船——MSC/GNV1800客/2800米车道豪华客滚船4号船“GNV.曙神星”号在广州南沙命名交付。

命名嘉宾吉娜.朱斯托女士，马尔科马斯特洛内先生，MSC新造广州区域经理、本项目监造组长郑炳哲先生，GNV法务部经理弗朗科.法布里齐奥先生，GNV新造经理马里奥.斯塔亚诺先生，意大利船级社北亚区总裁思明礼先生，广船国际董事、总经理周旭辉等领导和嘉宾出席命名仪式。

在马尔科、郑炳哲、马里奥.斯塔亚诺、弗朗科.法布里齐奥、周旭辉的陪同下，命名嘉宾吉娜.朱斯托女士将该船命名为“GNV.曙神星”号。

郑炳哲先生在命名仪式上致辞，对该船建造给予大力支持的相关各方表示衷心感谢，并祝福“GNV.曙神星”号在未来的航程中一帆风顺。

周旭辉在命名仪式上致辞

作为本系列客滚船的压轴之作，4号船的顺利命名交付，意义非凡——她标志着广船国际与MSC携手开启的两大核心项目(16000TEU集装箱船、客滚船)圆满收官。同时，这也是广船国际向MSC交付的第12艘船舶。在中国文化中，“12”寓意圆满轮回、周而复始，既象征着这两大项目的完美收官，也承载着双方合作开启新循环的美好期许。回望四年多的攻坚征程，这份成果的取得，凝聚着双方团队的心血与智慧，更离不开各方的鼎力支持。在中国文化中，“收官”从不是终点，而是致敬过往、奔赴新程的起点。就在本月15日，我们又举行了新签订的4艘2500客/3500车线豪华客滚船首制船开工仪式，旧程圆满，新航启幕的无缝衔接，正是双方深厚合作底蕴与高效协同能力的最佳彰显。广船国际将以此次项目收官为新起点，与各位携手向着更高的山峰进发，共筑全球航运业与双方合作的璀璨明天！

命名嘉宾为该船鸣笛

广船国际与地中海航运集团(MSC)共签订了同系列4艘豪华客滚船建造订单，其中首制船“GNV.北极星（PII）”号于2024年10月交付运营，2号船“GNV.猎户座”号于2025年4月交付运营，3号船“GNV.室女座”号于2025年10月交付运营。

“GNV.曙神星”号

该船是广船国际自主研发、设计及建造的大型出口客滚船，具备完全自主知识产权，船总长218米，型宽29.6米，型深10米，设计吃水6.45米，总吨位约52900吨，载重量约8000吨，设计航速25节。全船共12层甲板，配备自助餐厅、咖啡厅、观光厅、披萨店、免税店（885898）、航空座席区、儿童游乐区及露天酒吧等设施，并设7部电梯实现全船高效通行，2800米车道可搭载超550辆轿车或150辆40英尺集装箱拖挂车。

签署交接船文件

该船动力系统采用4台9缸中速双燃料柴油机，在83.5%额定功率下航速即达25节，续航3300海里。配置低压SCR脱硝系统，满足IMO TierⅢ氮排放标准及意大利船级社“Green Plus”绿色符号要求。搭载国产蒸汽透平发电机组(900kW)，实现主机余热回收利用，显著提升能效指数。

全船居住区噪声低于55分贝，公共区低于60分贝，满足RINA“COMF-VIB-B”振动与“COMF-NOISE-B”噪声舒适度标准。船底涂装7200平方米新型有机硅（884211）防污漆，可降低燃油消耗与碳排放。另设隔离病房及防疫区，空调（884113）系统获“BIOSAFE”生物安全入级符号。全船内装材料实现100%国产化。