2026年，“十五五”开局启新，新质生产力驱动通信与汽车产业深度融合，汽车智能化迈入爆发期，新能源汽车（885431）出海（885840）浪潮持续高涨。

当智能网联成为汽车全球化的核心竞争力，新一代基础设施该如何精准布局、破解协同难题？工信智媒体(通信世界)记者专访了联通智网科技股份有限公司解决方案与交付部总经理白桦，他聚焦空天地一体化、境内外一体化，拆解技术攻坚路径、分享全球落地实践，为智能网联基础设施建设及汽车产业全球化跃升，带来独家洞察。

联通智网科技股份有限公司解决方案与交付部总经理白桦

助推我国汽车产业由“走出去”迈向“走上去”

在“十五五”规划中，“空天地一体化”和“境内外一体化”是联通智网科技“六个一体化”发展格局的组成，更是适配新质生产力发展的核心方向。

“空天地一体化”是对现有地面通信方案的全面升级。白桦研判，“十五五”时期汽车智能化将迈入全新阶段，L4+自动驾驶、软件定义汽车、AI算力按需调用等场景，对通信提出“全域覆盖、毫秒时延、千兆带宽、高可靠连接”的严苛要求。

传统的单一通信网络难以满足这些需求，必须构建“空天地一体化”全域车联网（885662）融合通信能力，才能在全球任意角落为网联汽车提供确定性、个性化的连接保障。而联通智网科技的目标正是构建“空天地一体化”全域车联网（885662）融合通信能力，打造联通车联网（885662）通信的新产品高地。

“境内外一体化”的考量则源于对中国汽车产业发展大势的深刻理解。“十四五”期间中国汽车出口成绩亮眼，2025年新能源汽车（885431）出口同比激增一倍。白桦认为，要将高速增长转化为稳定可持续的市场份额，是“十五五”期间行业必须破解的核心命题。

“从全球汽车产业过去三十年的发展历史看，以全球统一体系为基础、协同产业链共同出海（885840）是汽车制造企业全球化跃升的关键路径，也是‘十五五’期间我国汽车产业的核心趋势。”白桦表示，联通智网科技的目标是以“车联网（885662）+泛数字化”双轮驱动，支撑车企从产品出海（885840）升级为覆盖“一带一路（885494）”、上合组织、金砖国家等重点区域的产业链出海（885840）体系，打造“车联网（885662）全球化”标准产品族与整体解决方案，助力中国汽车产业由“走出去”迈向“走上去”。

在解决方案与交付端，联通智网科技通过深入研判未来5至10年行业趋势，结合自身资源禀赋与行业痛点，梯次推进、滚动迭代，确保“十五五”规划各关键节点如期达成。

NTN与下一代互联网技术筑牢智能网联底座

新一代智能网联基础设施升级的关键，在于非地面网络(NTN)与地面网络的融合，以及下一代互联网技术的落地，这也是联通智网科技“空天地一体化”格局的两大核心研发方向。

白桦透露，联通智网科技已储备三大核心技术能力。一是基于低轨卫星星座的全程协议对接和链路打通能力；二是融合多频多轨卫星系统的通信管理平台与星历管理能力；三是基于5g（885556）行业专网的就近接入、流量分离与切片管理能力。

这些技术储备已转化为实打实的阶段性成果。在卫星通信领域，联通智网科技负责的“首个车联卫星低轨在轨环境搭建”项目成功落地，并入选2025年“北京6G实验室十大进展”。在下一代算网融合领域，车联网（885662）5g（885556）专网分布式接入边缘MEC融合项目通过新能源（850101）企业场景测试，性能相较传统网络实现大幅提升，为新质生产力发展奠定了坚实的技术基础。

全球布局，护航智能网联汽车出海

深化“境内外一体化”布局，绕不开不同区域市场的需求差异、合规标准与技术适配性难题。白桦坦言，中国汽车出海（885840）正面临着海外合规、关税及非关税壁垒、本地文化适配等多重挑战，成功的关键不仅在于要具备技术优势，更需要灵活的战略调整与深厚的本地化投入。

对此，联通智网科技持续夯实支持中国汽车出海（885840）的底座能力。在合规体系上，通过对各主要目标国家的法规和政策的研究，制定出海（885840）合规保障体系；在技术路线上，在全球统一技术方案框架下，与本地产业链深度融合；在产品设计上，坚持“一国一策”，平衡全球统一布局与本地市场适配。

面向未来通信与行业技术演进，联通智网科技展开长期布局：研发“多模地面+卫星”的“空天地一体化”融合通信方案，提供高可靠连接、高质量保障、高安全防护，探索卫星、6G、低空、下一代互联网、算网融合等核心技术的场景化应用。联通智网科技还将携手产业伙伴，联合开展技术研发、产品设计和行业标准制定，协同拓展市场，为行业高质量发展提供坚实支撑。

从“空天地一体化”夯实技术底座，到“境内外一体化”护航产业出海（885840），联通智网科技正以清晰的战略、扎实的技术、灵活的布局，在“十五五”数智化转型的浪潮中，为中国汽车产业的数字化、智能化、全球化跃升注入强劲动能。