马年春节假期期间，位于南沙万顷沙镇的广东芯粤能半导体（881121）有限公司(以下简称“芯粤能半导体（881121）”)仍是一片繁忙景象。对于现代化FAB厂而言，产线365天不间断运行是常态。据了解，在这个春节假期，芯粤能半导体（881121）有300余名工程师和操作员留守岗位，保障产线精密运转。

据芯粤能晶圆厂厂长邵永华介绍，春节期间，芯粤能半导体（881121）将合理安排产线运转，保持产能利用率平稳运行，全力保障客户的紧急交付需求。生产一线及技术团队由资深工程师带班值守，核心岗位实行A、B班轮值机制，确保关键环节响应及时。今年春节留守人员规模与去年基本持平，300余名生产及技术骨干在岗，为节日期间的生产稳定提供有力支撑。

芯粤能半导体（881121）是一家面向车规级和工控领域的碳化硅芯片制造和研发企业，产品主要应用于新能源汽车（885431）主驱逆变器（884304）、OBC风光储逆变器（884304）、伺服器及工业电源/轨道交通、智能电网（885311）等方面。该公司曾获国家高新技术企业、广东省专精特新（885929）中小企业、广州市“独角兽”创新企业认定以及胡润研究院“2025年全球独角兽”认定，是国内领先的专注于车规级碳化硅芯片制造的企业。其项目整合了主要股东方产业链合作优势，是国内首家通过国家重大项目审批的大规模碳化硅芯片制造项目，被列入广东省重大产业项目。

邵永华表示，芯粤能半导体（881121）2023年正式投产并进入量产阶段。截至目前，签约流片客户已覆盖全国绝大部分碳化硅设计企业，已有50+款Foundry客户的新产品工程批样品投入，良率和一致性备受认可。

在主驱芯片上车方面，2025年6月，搭载芯粤能半导体（881121）自主研发的碳化硅MOSFET主驱芯片的整车800v电驱总成顺利下线并实现量产，获得多家汽车品牌和车型定点，2026年装车量还将进一步攀升，在更多品牌主力车型上搭载，成功实现高性能、高可靠性主驱碳化硅芯片的国产化替代。

在当前人工智能（885728）产业不断提速发展的关键时期，芯粤能半导体（881121）率先探索将人工智能（885728）技术深度融入核心生产场景，在2025年开展了一系列“AI+制造”的实践，启动AI自动缺陷分类(ADC)系统，基于深度学习算法，精准识别芯片生产中的缺陷图像，大幅提升缺陷检测自动化水平与一致性，加速质量反馈闭环。同时，公司与高校联合开展数字孪生（885820）模型研究攻关，构建可重入生产流程的解析模型与仿真平台，为智能化生产管控体系搭建奠定基础。

此外，随着海外客户的导入以及搭载芯粤能芯片的终端产品逐步进入国际市场，2026年，芯粤能半导体（881121）将系统化推进参与国内外各类技术和验证标准的编制工作，确保产品符合更多关键的海外认证与标准要求，全力推动国际客户的验证流程。