IT之家2月25日消息，媒体“界面新闻”从多位知情人士处独家获悉，魅族手机业务已经实质性停摆，将于3月正式退市，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利（K80175）体系内。

报道称，从2024年末，魅族手机开始接触新的买家。一名接近魅族的人士透露，追觅曾参与过收购魅族的谈判，但后来并未谈妥。此外，字节跳动旗下豆包曾向魅族提出合作，但魅族当时想保留自身的FlymeOS系统，因此未达成合作。

此外值得一提的是，2025年末，在豆包与努比亚合作推出的ai手机（886070）大火之后，魅族曾在微博（WB）公开喊话豆包“期待有机会深入合作”，但并未获得回复。

进入2025年，魅族手机亏损已经日益严重。据上述员工透露，去年主打低价市场的Note22反响不错，公司的决策是先拿销量与现金流，让现金在供应链滚动起来。但吉利（K80175）判断魅族亏损过高，已不再打算继续投入。魅族最为核心的FlymeOS系统，也被并入了吉利（K80175）智驾部门。

多位魅族员工透露，公司颓势开始明显的信号在2025年5月——原星纪魅族CEO苏静离职，由集团执行副总裁黄质潘接任。苏静卸任后，前星纪魅族副总裁曾洋、首席运营官廖清红，以及邓斌、刘毅等高管都已先后离职。

有接近魅族的人士透露，从去年4月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算，至今仍有大量欠款已成为坏账，“魅族的结局大概率是申请破产”。目前，星纪魅族的飞书大群还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利（K80175）体系内的极氪汽车。

▲ IT之家图赏：魅族22