琻捷电子再度递表港交所为中国最大的汽车无线传感SoC公司

据港交所3月6日披露，琻捷电子科技(江苏)股份有限公司(简称：琻捷电子)向港交所主板递交上市申请，中金公司（HK3908）和国泰君安国际（HK1788）为联席保荐人。该公司曾于2025年9月5日递表港交所。

公司简介

招股书显示，琻捷电子是无线传感SoC领域的全球顶尖供应商，致力于提供创新的传感芯片。根据弗若斯特沙利文报告，按2025年收入计，该公司是全球第三大汽车无线传感SoC公司，也是中国最大的汽车无线传感SoC公司。

公司已在传感芯片实现无线化、SoC化。鉴于无线传感SoC是汽车电子（885545）领域的关键增长引擎，公司自2018年起便通过量产高性能车规级无线传感SoC，抢占了竞争优势。凭借领域专业知识及可扩展的SoC平台，公司自2021年起将该等创新成果应用于储能（885921）、工业电子、机器人以及消费电子（881124）等其他高增长垂直领域，公司的无线传感SoC为该等智能端侧应用领域提供了新一代功能。

公司产品组合包括：智能轮胎SoC，公司的智能轮胎感测的核心产品轮胎气压监测系统(“TPMS”)SoC于2018年实现量产。根据弗若斯特沙利文报告，公司是中国首个实现TPMS芯片量产的供应商。在中国于2017年颁布乘用车（884099）TPMS强制性标准(即《乘用车（884099）轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149-2017))并于2020年实施起，公司便建立了先发优势。

BMSSoC，公司的智能电芯(“BMS”)的核心产品之一电池压力感应器(“BPS”)SoC于2021年实现量产，以应对热场景下的早期故障检测挑战。在中国于2020年颁布电动汽车用动力蓄电池强制性安全标准(即《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2020))，要求在热失控前五分钟发出预警后，该产品的推出助力公司巩固了先发优势。根据弗若斯特沙利文报告，公司保持在该细分市场的地位，按2025年BPSSoC产品的收入计，排名全球第一。

USISoC，公司的智能通用传感(“USI”)SoC在2021年实现量产，这让公司的产品应用场景更加多元化。USISoC的特点是可应用于各种传感器（885946），如空调（884113）压力传感器（885946）、智能底盘制动压力传感器（885946）及车辆加速度传感器（885946）。

财务资料

收入：

于2023年度、2024年度及2025年度，琻捷电子实现收入分别约为2.23亿元、3.48亿元、4.78亿元人民币。

利润：

于2023年度、2024年度及2025年度，琻捷电子年内亏损分别约为3.56亿元、3.51亿元、3.31亿元人民币。

行业概览

随着各行各业向更智能、更灵活的传感解决方案发展，无线传感SoC的需求将持续增长。下图展示2021年至2030年全球及中国无线传感SoC行业的历史及预测收入：

汽车传感SoC是集成了传感、信号处理和通信模块的嵌入式半导体（881121）器件，用于监控车辆中各个子系统的实时运行状况。它们广泛分布在汽车中，以收集支持安全、能源（850101）管理和智能控制的关键数据。汽车传感SoC可根据连接性(无线及有线传感SoC)或功能(如TPMS、BMS/BPS、USISoC等)分类。

汽车无线传感SoC是一种专门类型的车规级SoC，专为实时环境传感及短距离无线通信而设计。它们与车载传感器（885946）集成，可收集电压、电流、阻抗、胎压、温度、湿度、加速度、气体浓度等关键数据。这些SoC将传感接口、微控制器、无线收发器(如蓝牙、超宽带(“UWB”))及低功耗处理单元集成到一个紧凑的封装中。通过实现无线数据采集、边缘处理以及与域控制器或中央电子控制单元的通信，它们有助于降低布线复杂性并提高系统灵活性。目前，无线TPMSSoC是汽车无线传感SoC中最成熟的应用场景。其他汽车无线传感SoC，如wBMSSoC，仍处于量产初期。下图展示2021年至2030年全球及中国汽车无线传感SoC行业的历史及预测收入：

随着全球TPMS相关法规及标准的不断完善，全球及中国无线TPMSSoC行业在过去五年经历了持续增长，并有望在未来五年进一步扩大。下图显示2021年至2030年全球及中国无线TPMSSoC行业的历史及预测收入：

2025年，全球无线汽车传感SoC的市场规模约达人民币34亿元。前五大供应商合计占2025年全球市场份额的69.9%。2025年，公司产生无线汽车传感SoC的收入约为人民币2.91亿元，在该行业中排名第三，市场份额为8.5%。于2025年，中国无线汽车传感SoC的市场规模达到约人民币13.40亿元，前五大供应商合共占中国市场的62.1%。公司于2025年以21.6%的中国无线汽车传感SoC行业市场份额排名第一。