2026年1月，深圳港集团喜迎首月“开门红”，旗下三大港区聚势赋能、多路并进，集装箱吞吐量同比增长11%，单月数据创下历史同期最高记录。其中，盐田港（000088）区1月集装箱吞吐量达146.71万标箱，同比增长10%；大铲湾港区集装箱吞吐量达24.3万标箱，同比增长18%；深圳国资首家驳船公司——港口联运公司2026年首月完成运量1.3万标箱，持续拓展航运新业务，进一步增强母港竞争力。

开年以来，深圳港集团旗下各港区在操作效率提升、市场需求响应、航线服务升级、特色业务拓展及运营体系优化等方面开展了一系列有力举措。一是盐田港（000088）区操作效率实现大幅提升。港区提前优化堆场布局与空箱调度策略，岸吊、龙门吊满负荷运转，AB区进闸口通道全部开放，泊位生产效率同比大幅提升超2成，港区三座底盘式换电站规模化协同运作，有力保障256台电动拖车的持续高效运营，港区内集装箱运输周转效率显著提升。二是大铲湾港区持续强化服务能级。港区积极拓展东南亚（513730）等新兴市场，深化与航商、船公司协同合作，带动出口货量大幅增长，并依托绿色船燃加注优势，打通进口水果“绿色通道”，叠加动态优化堆场资源配置、推行拖车进闸“不限号”等措施，港区操作量显著攀升。三是小漠港区发挥优势助力“广货行天下”。港区充分发挥“前港后厂”的区位和联动优势，高效服务国产新能源汽车（885431）出海（885840），2月上旬将再添滚装新航线，有力支撑“广货行天下”春季行动，助力中国智造覆盖更大海外贸易市场。

展望“十五五”，深圳港集团将不断完善“枢纽+通道+网络”服务体系，持续聚焦航运主业，做优存量、扩大增量，为中国产业出海（885840）搭建稳定、高效、韧性的供应链体系，助力贸易高质量发展。