3月12日，国际能源（850101）署(IEA)在最新的月度报告中指出，由于中东地区的持续冲突，全球石油市场正面临有史以来最严重的供应中断。由于霍尔木兹海峡的航运几近中断，且储油设施趋于饱和，海湾国家不得不将石油产量削减至少1000万桶/日，已有超过300万桶/日的炼油能力被迫关闭。

冲突前，通过霍尔木兹海峡的原油和石油产品运输量约为每天2000万桶，而如今这一数字已降至微不足道的水平。报告称，若航运无法尽快恢复，全球原油供应缺口将进一步扩大。

报告预计，3月全球石油供应将减少800万桶/日，超过400万桶/日的炼油产能面临风险，由于出口受阻，柴油和航空煤油市场显得尤为脆弱。

报告指出，由于可用原料不足，其他地区的生产也会受到限制，这可能导致2026年出现供应短缺。2025年，海湾地区的生产商每天出口330万桶石油精炼产品，以及150万桶液化石油气。

国际能源（850101）署表示：“液化石油气与石脑油的供应量急剧下降，迫使石化工（850102）厂不得不削减聚合物的产量，从而进一步加剧了海湾地区石化产品供应不足的问题。”

报告显示，虽然非欧佩克+产国哈萨克斯坦和俄罗斯的产量有所增加，供应方面的紧张状况有所缓解，但这一改善还不足以完全抵消全球市场所面临的压力。

国际能源（850101）署预计，2026年全球石油供应量将增加110万桶/天。这一增长主要来自非欧佩克+国家的产量提升。不过，需要指出的是，石油供应减少的程度取决于冲突的持续时间以及贸易流动受到的干扰程度。

报告预计，中东地区的航班取消以及液化石油气供应的中断，将导致3月和4月的石油需求比原先的预测减少100万桶/天。

国际能源（850101）署强调，这场冲突对石油天然气（885430）市场和整体经济的最终影响，不仅取决于军事行动的激烈程度，以及能源（850101）设施所受到的破坏程度，更关键的是取决于霍尔木兹海峡的航运中断时间的长短。