3月29日，满载2800吨煤炭（850105）的32159次列车从陕北大保当车站驶出，开往江西九江地区。这趟列车采用铁水联运“一单制”运输新模式，省去人工开箱、二次装卸环节，有效减少货物损耗，显著提升运输时效、降低综合物流成本，是中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)推动铁路货运向现代物流转型、助力降低全社会物流成本的最新实践。

物流是实体经济的“筋络”，联通生产与消费（883434）、衔接内贸与外贸。降低全社会物流成本，是增强产业核心竞争力、提升经济运行效率的关键。2026年政府工作报告将“深化综合交通运输体系改革，降低全社会物流成本”列为重点任务，为铁路物流创新发展指明方向。

今年一季度，西安铁路局加快推进“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”物流服务新模式，已通过铁路95306平台上线中谷、泛亚等航运企业水运产品44个，累计发运铁水联运“一单制”货物518标箱，为保障重点产业链供应链稳定、服务区域经济高质量发展注入强劲“铁”动力。

为实现货物高效衔接、快速通达，西安铁路局货运部主动对接武汉港、太仓港、中谷等重点港航企业，统筹优化运力配置，开行中欧返程分拨货物、陕北半焦等铁水联运货运班列。通过精准匹配铁路班列与船舶班次，实现货物无缝中转，让西北内陆货物快速通达沿海市场。

“打开铁路95306平台，选择预定多式联运产品、点击‘铁路空箱预定’”，中铁国际多式联运有限公司西安分公司工作人员在电脑上简单操作后，“货物很快就能实现‘一单贯通’，快速抵达九江港、樟树港等枢纽港口。”

以客户体验为核心，西安铁路局依托95306平台与海运订舱系统，联合中铁集装箱公司优化业务流程，统一铁路、航运互认的货物品名、箱型代码、包装类型、港口编码等业务标准，实现运单、提单、舱单信息实时共享。企业仅需一次提交信息、一次办结手续、一次性结算费用，即可完成班列预约、舱位锁定、全程轨迹查询全流程服务。

“‘一单制’‘一箱制’从源头压缩单证、人力、仓储等隐性成本，全面提升运输效率与物流效益。”西安铁路局货运部工程师杨少波表示。目前，西安铁路局已建立港航常态化合作机制，实现规则互认、班期共享，客户可全程追踪集装箱在途状态，加速订单交付与资金周转。

下一步，西安铁路局将深化与天津港（600717）、徐州港、中外运长江船务等更多港航企业合作，进一步拓展铁水联运线路、升级数字服务、丰富“一单制”货物品类，为构建高效顺畅的现代物流体系、保障产业链供应链稳定贡献更大力量。

华商报大风新闻记者毛蜜娜通讯员李弢杨少波杨媛

来源：华商网-华商报

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