近日，港交所官网显示，清陶(昆山)能源（850101）发展集团股份有限公司(以下简称“清陶能源（850101）”)已正式递交招股说明书，拟在港交所主板挂牌上市，国泰君安国际（HK1788）、中金公司（HK3908）和招商证券（HK6099）国际担任联席保荐人。

清陶能源（850101）成立于2016年6月，总部位于江苏苏州昆山，专注于研发、制造及销售应用于电动汽车及储能（885921）系统场景的固液混合电池及全固态电池（886032）。胡润研究院发布的《2025全球独角兽榜》显示，清陶能源（850101）的估值为210亿元。

成立以来，清陶能源（850101）已完成11轮融资，早期以峰瑞资本、清控系基金等财务投资人为主；2019年起，北汽（600733）产投、上汽集团（600104）、广汽（HK2238）资本等产业资本陆续加码；2021年以来，公司连续完成多轮融资，引入上海科创基金、国寿资本、新鼎资本等机构。

据弗若斯特沙利文资料，由于对能量密度、安全性能和应用范围的要求不断提高，全球固液混合和全固态电池（886032）出货量从2022年的0.4GWh增加至2025年的6.0GWh，并预计在2030年前将迅速增长。

按2025年出货量计算，清陶能源（850101）在全球市场中排名第一，在全球范围内率先实现固液混合电池的大规模量产及装车，是2025年全球规模最大的固液混合及全固态电池（886032）厂商，市场份额约33.6%，在中国市场份额占比约44.8%。

清陶能源（850101）的收入主要来源于动力及储能（885921）系统两大领域。2023年至2025年，清陶能源（850101）储能（885921）电池收入分别占同期总营收的37.2%、63.7%、62.8%；动力电池收入分别占总营收的2.6%、2.9%、25.1%，占比大幅提升；自动化装备收入占比分别为45.9%、28.4%、8.2%，持续下滑。

2023年至2025年，清陶能源（850101）的营收分别为2.48亿元、4.05亿元和9.43亿元。增长主要来自动力电池业务的放量，尤其受益于上汽（600104）体系的订单贡献。

在动力电池领域，截至2026年3月30日，清陶能源（850101）的固态电池（886032）产品已搭载于智己、名爵(MG)、福田等知名汽车OEM逾30款乘用车（884099）、商用车车型，交付超过16800套。

就储能（885921）电池而言，清陶能源（850101）率先将固态电池（886032）技术引入储能（885921）行业，精准锚定高安全需求、高附加值市场，全面覆盖电网、工商业和户用应用场景。目前，清陶能源（850101）是全球最大固液混合电池储能（885921）电站的唯一电池供应商，该电站位于内蒙古乌海，装机容量达800MWh。

根据招股书，公司近几年亏损逐步扩大。2023年至2025年，该公司归母净利润分别为-8.53亿元、-9.99亿元和-13.02亿元，近三年累计亏损超31亿元。公司称，亏损主要系生产线尚处商业化前期及爬坡阶段，固定成本分摊较高；公司重点业务是动力电池业务，在实现大规模量产前，需要大量研发投入等。

实际上，这并非清陶能源（850101）首次向资本市场发起冲击。该公司于2021年11月启动A股上市辅导备案，后主动终止。考虑到长期业务发展计划以及拓展全球业务需求，清陶能源（850101）转而决定寻求在香港上市。

清陶能源（850101）的诞生，自带“名门”光环。其核心技术源自中国科学院院士南策文教授团队，创始人冯玉川、李峥是清华大学博士。截至2026年3月30日，公司已累计申请1853项中国专利，其中发明专利804项。

此次赴港上市，清陶能源（850101）表示，募集资金将主要用于建造新的生产基地及购置设备，以提升固液混合和全固态电池（886032）的产能；持续加码研发，推动材料体系与制造工艺迭代，加速全固态电池（886032）商业化；布局动力、储能（885921）系统和新兴行业等。