湖北省交通运输厅日前发布数据，2026年一季度湖北高速公路（884154）累计完成投资320.6亿元，占年度目标的26.7%，同比增长16.8%，居全国前列。2026年全年，湖北将力争完成公路水路固定资产投资约2100亿元，其中投向高速公路（884154）的资金超千亿元，湖北省交通运输厅精心谋划的44个续建项目、16个改扩建项目加速推进。作为湖北省交通建设的主力军，湖北交投集团日前发布的数据显示，该集团2026年一季度完成投资309亿元，同比增长12%，其中，交通基础设施投资262亿元，同比增长14%。

一季度湖北高速公路密集通车

2026年一季度湖北高速公路（884154）累计完成投资320.6亿元，占年度目标的26.7%，同比增长16.8%，居全国前列，高速公路（884154）密集通车。

2月3日，“楚天第一路”武黄高速公路（884154）双向八车道建成通车，日均通行能力跃升至10万辆以上，助力鄂州、黄石两地融入武汉“一小时通勤圈”。2月6日，京港澳高速公路（884154）鄂豫界至军山段（湖北北段）“四改八”（四车道改八车道）改扩建工程正式通车，这条湖北南北交通大动脉通行效率提升一倍，节假日拥堵时长下降70%。3月20日，湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥——双柳长江大桥及接线工程通车试运营，武汉新洲至鄂州华容的行车时间由过去的90分钟大幅缩短至约5分钟，进一步优化了武汉都市圈环线高速公路（884154）路网结构。

此前，湖北高速公路（884154）于2024年底突破8000公里，跻身“高速公路（884154）大省”行列。截至2025年底，湖北省高速公路（884154）总里程达8488公里。

根据湖北省交通运输厅的规划，2026年计划建成鄂州花湖国际机场高速公路（884154）二期工程、鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）、咸宁桂花至汀泗高速公路（884154）（咸宁南外环）、武汉至重庆高速天门至宜昌段（天门荆门界至二广高速段）、当阳经枝江至松滋高速公路（884154）（含枝江百里洲长江大桥）、通城至修水高速公路（884154）等6条高速公路（884154），总投资543亿元，建设里程246.7公里。同时，湖北还将重点抓好京港澳、沪渝、福银、二广等“两纵两横”高速公路（884154）主通道扩容，加快推进沪渝高速汉宜段改扩建等44个续建项目建设。

10条高速同步“四改八”

值得注意的是，2026年湖北高速公路（884154）投资重点包括大量改扩建项目，目前有10条高速正同步“四改八”，包括2026年开工的福银高速的3段改扩建工程、二广高速改扩建工程等项目。这既是湖北省构建“铁水公空”多式联运体系的重要支撑，也是连接汉襄宜“金三角”高速公路（884154）主通道提质扩容的重点项目，对推动武汉都市圈高质量发展、打造国家综合立体交通网主骨架具有重要意义。

作为湖北省交通建设的主力军，湖北交投集团日前发布的数据显示，2026年一季度该集团完成投资309亿元，同比增长12%，其中，交通基础设施投资262亿元，同比增长14%；实现营业收入360亿元，同比增长14%，投资、营收双双实现两位数增长，为全年完成1056亿元投资、1550亿元营收目标奠定基础。

湖北交投集团透露，目前湖北交投同步掀起10条高速公路（884154）“四改八”的改扩建热潮，总投资1332亿元，总里程943公里，建设规模与投资力度位居全国前列。10条“四改八”高速公路（884154）包括汉宜高速266公里、京港澳高速南段109公里、武汉绕城高速中洲至郑店段20公里、黄黄高速107公里、沪蓉高速新集至东西湖段48公里、福银高速孝感至随州段153公里、福银高速襄阳段152公里、二广高速襄阳段23公里、福银高速谷城至柳坡段40公里。

2026年是“十五五”开局之年，为破解项目推进中遇到的用地、用林、环评等共性难题，湖北交通部门建立了“一事一议”、清单管理和跟踪督办机制，推行“告知承诺+容缺受理”模式，有效压缩审批周期（883436），实现从“审批”向“服务”的转变。同时，积极推行并联审批、容缺招标等方式多渠道筹措资金，创新投融资模式，为重大交通项目建设注入充沛的“金融血液”。