4月13日，奇瑞风云T9L发布会上，奇瑞汽车（HK9973）执行副总裁李学用的一番犀利发言，打破了当下汽车行业的“内卷”迷局，再次引发关于“造车本质”的深度讨论。

他直言不讳地指出，如今很多车企造车早已偏离核心，不再在意操控与驾驶体验，反而将重心放在了“沙发冰箱”等舒适配置上，而车的本质，终究是驾驶、安全与操控。

李学用的言论，精准点出了当前汽车行业的竞争乱象。随着新能源汽车（885431）市场的快速发展，行业内卷愈演愈烈，各类新车发布会密集登场。

据他透露，仅3月份，国内汽车行业的发布会就达到了80多场，车型迭代速度加快，配置堆砌成为很多车企吸引消费（883434）者的主要手段。

从超大尺寸的中控屏、零重力沙发座椅，到车载冰箱、香氛系统，不少车企将更多精力放在了提升车内舒适体验上，却忽视了汽车最核心的机械素质与安全性能。

在李学用看来，这种“舍本逐末”的竞争方式，不仅误导了市场，也让消费（883434）者陷入了选择焦虑。

面对层出不穷的新车和五花八门的配置，消费（883434）者往往不知所措，难以分辨哪些是车辆的核心优势，哪些只是无关紧要的“噱头”。

他在肯定所有车企和工程师努力的同时，也呼吁行业回归理性，聚焦造车本质，不要在无关的配置上过度内耗。

事实上，李学用的这番表态，也是奇瑞自身发展理念的体现。

作为深耕汽车行业27年的车企，奇瑞一直以技术立身，注重车辆的操控性能与安全品质，此次发布的风云T9L，也正是这一理念的践行者。

在当下追求智能化、舒适化的浪潮中，奇瑞选择坚守核心，强调驾驶与安全的重要性，无疑是对行业发展的一次理性纠偏。

当然，强调驾驶与安全，并不意味着否定舒适配置的价值。随着消费（883434）者需求的多元化，舒适、智能的配置确实能提升用车体验，但前提是不能偏离造车的本质。

汽车首先是一款交通工具，安全的行驶性能、流畅的驾驶体验，才是其立足的根本，在此基础上提升舒适与智能配置，才能真正满足消费（883434）者的需求。

李学用的发言，不仅是对同行的提醒，更是对整个行业的叩问。当越来越多的车企陷入“配置内卷”，忘记造车初心时，坚守本质或许才是破局之道。

希望这场关于“造车本质”的讨论，能让更多车企清醒过来，平衡好核心性能与附加配置的关系，让汽车回归其作为交通工具的本源，为消费（883434）者提供更优质、更可靠的产品。

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