4月9日，随着中国中铁（601390）旗下中铁三局承建的西安至重庆高速铁路安康（501100）至重庆段（简称西渝高铁（885562）康渝段）夏家老屋特大桥无砟轨道底座板第一方混凝土开始浇筑，西渝高铁（885562）康渝段正式进入无砟轨道施工阶段。

西渝高铁（885562）全长约739公里，其中康渝段全长约478公里，全线设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道、包海通道的组成部分。中铁三局施工的西渝高铁（885562）康渝段72.67公里无砟轨道，地处秦巴山区腹地，地形地貌复杂，桥隧占比高，路桥隧工况转换频繁，无砟轨道施工需攻克桥梁变形与路基沉降协同控制等多项技术难题。

无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道重要工序，其平顺性直接决定列车运行的平稳性与舒适性，质量要求高、精度控制严。项目团队引入智能轨排精调机，搭载TAS-4型智能化动力系统，采用“测量—计算—执行”全链路自动化闭环架构。该装备可将轨排精调误差严格控制在0.3毫米以内，确保无砟轨道施工质量。轨枕专用吊具升级后，采用可调节限位装置，单次可精准吊装5根轨枕，确保轨排组装方正度，较传统吊具效率提升30%。搭建的智能调度指挥中心，通过信息化系统实时监控各工作面关键信息，实现施工全过程的可视化、数字化管理。

西渝高铁（885562）建成通车后，西安至重庆的出行时间将缩短至2.5小时左右，进一步完善中西部地区的铁路路网结构，对全面推进乡村振兴（885705）、助力城乡融合和区域协调发展具有重要意义。（张阳 黄志峰）