“龙虾出行”获近亿元天使轮融资,打造新一代AI出行助理

近日,AI出行品牌“龙虾出行”(RideClaw.ai)宣布已完成近亿元人民币的天使轮融资。作为深度集成 OpenClaw开源框架的AI个人出行助理,“龙虾出行”旨在通过自然语言交互与智能决策,重塑全球用户的出行体验。本轮融资由多家知名机构与产业投资人联合投资,资金将主要用于多Agent协作平台的技术迭代、AI科学家团队的组建以及全球范围内的市场推广布局,并进一步加速AI出行解决方案的规模化普及。

0佣金时代来临,AI重构大出行行业

2025年全球商旅市场规模达1.57万亿美元,年复合增速超6.6%。在AI技术浪潮下,出行作为“高频、刚需、重决策”的核心生活场景,正迎来底层逻辑的根本性重构——从“人找信息”到“AI替人执行”。

这一重构的关键节点发生在2026年初:以OpenClaw为代表的端侧AI框架将AI能力边界从“推理建议”推进至“端到端执行”。AI不再只是给出推荐的“嘴”,而是能真正完成打车、订票、入住全链路的“手”和“脚”。龙虾出行定义自身为“出行场景的Manus”。Manus解决的是办公智能化,龙虾出行解决的是出行智能化。区别在于:龙虾出行不给建议,它直接替你完成。

核心产品逻辑:用户输入出行意图 → AI识别需求 → 全网实时比价 → 智能规划 → 自动下单。全程无需用户在携程（HK9961）、飞猪、滴滴等多平台间反复切换。

传统OTA平台依赖佣金抽成(通常为交易额的10%~20%),导致三方博弈:用户支付隐性加价、商家利润受损、平台短期套利。龙虾出行彻底打破这一结构。用户端订阅制付费,享全网最优价,零隐形费用,身心省钱。服务商端跳过抽佣环节直连用户,收入提升,获客成本下降。而龙虾出行以会员费为核心收入,以极致性价比留住用户,最终实现高留存、高复购与稳定现金流。

拥抱OpenClaw生态:打造可进化的“Sage”多智能体协作平台

“龙虾出行”的底层技术架构深度融合了近期在开源项目OpenClaw。目前龙虾出行开发者团队已在GitHub推出“Sage”多智能体协作平台,让复杂任务变得更加简单。“大出行找龙虾,做出行用Sage。”龙虾出行首席模型团队介绍,“Sage搭建了大出行全行业可调用的AI基础设施,旨在为全球AI开发者、用户提供可调用的、可进化的出行智能体。”

基于“Sage”多智能体协作平台,“龙虾出行”推出针对出行行业垂直领域的Skills,用户可一键配置安装。“龙虾出行”Skills与产品展现出三大核心优势:一是省钱省心,全网比价、全网最低。除了实现“一句话”打车、订机票、订酒店之外,为用户挑选最具性价比的出行服务,大幅降低出行的成本;二是智能匹配,基于用户历史偏好、实时路况、运力分布等多维数据,精准推荐最优服务供应商,让出行更智能;三是全链路自动化,从预约、行程管理到费用结算,全程无需人工干预,真正解放用户双手。

资本加持:近亿元融资助力“AI+出行”下半场

“龙虾出行”(RideClaw.ai)由国内领先的智慧出行平台“嘟嘟智行”、AI领域科学家以及AI原生技术团队联合打造,核心团队来自Meta（META）、Amazon Zoox、Lyft（LYFT） L5、Kimi、腾讯（K80700）以及QS世界TOP20教授、新南威尔士大学和清华大学博士等组成的核心算法团队。其中嘟嘟智行已服务超2000家企业大客户,超十年出行行业经验。

本轮融资后,龙虾出行将加大在自动驾驶接口对接、多模态交互技术以及出行大数据模型方面的研发投入,进一步实现“一站式AI出行管家”的目标。公司计划在未来一年内,将“龙虾出行”的服务扩展至全国及OpenClaw覆盖的国别,为更多用户提供更加智能化、个性化的出行服务。

投资人观点与寄语:

梅花创投（885413）创始合伙人吴世春:我们长期关注AI在垂直行业的落地机会。出行是典型的“高频、刚需、重决策”场景,我相信“龙虾出行”能成为AI时代里全球伟大的公司。

险峰长青谢冉Jerry:Agent 2.0时代已来,“龙虾出行”并非简单地给出行加上AI的对话框,而是从底层重构了人、车、服务的连接方式,出行模式的升级将为用户带来全新的生活体验。

喜之郎集团李俊霆:“Sage”提供了主流出行场景的一套AI底层标准,它让开发者与用户以更少的Token(词元),获得更高效、更多元化的出行服务。期待开源时代的“龙虾出行”为全球用户带来“出行自由”。