新一轮国内成品油零售限价调整窗口将于4月21日24时开启，多家机构预计将迎来下调。

按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期（883436）国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

本计价周期（883436）（4月7日24时—4月21日24时）以来，前期美伊首轮谈判达成协议的市场预期落空，原油价格短线冲高。后续传出双方拟延长停火、二次谈判稳步推进，市场避险情绪回落，油价自高位逐步下行。

“上周五伊朗放开霍尔木兹海峡通航，油价盘中跳水。周末局势反复，伊朗重新管控海峡航运，周一油价大幅高开。”卓创资讯（301299）分析师于雅欣表示，当前消息面不确定性较高，市场波动较大，后续需跟踪美伊言论及二次谈判进程，短期油价大概率维持宽幅震荡。目前国内原油变化率处于负值深位局面难以改变，明日24时国内成品油零售限价或将下调。

据卓创资讯（301299）测算，截至4月17日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-11.87%，预计汽柴油下调525元/吨，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.41、0.44、0.45元。

“本次下调落实后，消费（883434）者用油成本将减少。”于雅欣表示，以油箱容量为50升的小型私家车为例，加满一箱92号汽油将少花20.5元左右。以月跑两千公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口也就是2026年5月8日24点之前，消费（883434）者用油成本将下降37元。

金联创也预计4月21日24时国内成品油零售限价调整窗口将开启，下调幅度在780元/吨。

需要提示的是，尽管业内普遍预测成品油零售限价将下调，但最终调整结果以国家发展改革委的官方公告为准。

最近两轮成品油零售限价调整中，为减缓国际油价上涨对国内的冲击，国家均采取了调控措施。其中，3月23日国内汽、柴油价格每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元；4月7日国内汽、柴油价格每吨应分别上调800元、770元，调控后实际上调420元、400元。

在4月17日的国新办发布会上，国家发展改革委副主任王昌林表示，面对国际形势变化对我国油气进口的影响，国家采取综合措施，有力保障国内油品供应充足、市场运行平稳，充分体现了我国新型能源（850101）体系的建设成效。“十五五”时期，将扩大国内能源（850101）生产，做好石油、天然气（885430）等能源（850101）储备能力建设，不断夯实传统能源（850101）保供基础作用。