4月22日，中铁上海局参建宁马城际铁路正式开通运营！至此，南京地铁运营里程由525公里增至579公里，南京与马鞍山两市中心城区正式迈入“30”分钟互通时代。

宁马城际铁路全长54.23公里，设站16座，其中南京段8座、马鞍山段8座，是国内首条跨省共建的市域(郊)铁路。线路起自南京市西善桥站，终至马鞍山市太白站，途经南京板桥新城、滨江新城马鞍山花山区、雨山区、当涂县，设计最高运行速度120公里/小时。

面临周边环境复杂、地质条件差、涉铁施工风险高、交通疏解难度大等多重困难，施工单位中铁上海局多次动态调整优化，及时调整盾构始发方案、交通疏解方案及管线迁改方案，大力开展技术攻关，积极应用智能监控、伺服支撑、泥浆固化等新技术新工艺，确保工程建设安全、优质、高效推进。

随着宁马线开通运营，将大幅缩短南京与马鞍山双城时空距离，推动区域产业协作、人才流动与资源共享，助力长三角更高质量一体化发展，南京将成为全国唯一地跨两省且外联多个城市的都市圈中心。