多家美国航空（AAL）运营商日前公布财报显示，由于中东战事导致航油价格飙升，这些运营商不得不通过上调机票价格、行李托运费和选座费，以及削减航班等措施应对冲击，但业绩前景仍然严重承压。

美国航空（AAL）公司23日发布财报显示，预计今年将因航油价格上涨而多支出40多亿美元，盈利水平将受到显著影响。该公司还预计，今年经调整后每股盈利区间为负0.4美元至1.1美元，远低于中东战事前预测的每股盈利1.7美元至2.7美元。数据显示，该公司今年一季度净亏损达到3.82亿美元。

美国西南航空（LUV）公司年初时曾预计，今年将实现每股盈利4美元。如今，随着宏观经济不确定性持续上升，该公司不得不更新业绩指引。为应对经营压力，西南航空（LUV）已宣布将暂停运营部分航线，并下调了今年运力增长预期。

美国联合航空公司此前也将今年每股盈利预期从12美元至14美元区间下调至7美元至11美元区间。美联航首席执行官斯各特.柯比表示，若要充分抵消航油价格上涨影响，机票价格需上浮15%至20%，但这将导致市场需求萎缩。

达美航空（DAL）公司则表示，如果航油成本飙升的状况未明显改善，达美航空（DAL）将不得不减少运力。体量较小的阿拉斯加航空（ALK）集团日前也表示，由于航油价格飙升，企业额外成本支出将增加6亿美元，预计今年第二季度将出现每股约1美元的亏损。

国际航空运输（884157）协会网站公布的监测数据显示，在截至4月17日的一周，北美地区航空煤油均价为每桶167.33美元，虽然环比下降7.6%，但同比涨幅仍高达82.6%。(新华社)