路透社5月7日报道，尽管原油期货受美伊局势影响波动，霍尔木兹海峡事实性关闭对亚洲成品油实物市场冲击持续加剧。

该海峡此前承担全球约20%原油与成品油运输，而亚洲为战前约80%运货目的地，目前航空燃油、柴油及汽油出口已跌至多年低位。4月三类燃料合计出口较冲突前三个月日均水平减少近300万桶。

Kpler数据显示，亚洲航空燃油4月出口骤至每日59.6万桶，为2017年有记录以来最低，仅为战前日均154万桶的三分之一。印度出口从日均14.1万桶降至4.86万桶，中国从30.8万桶降至13.5万桶，阿联酋已归零。新加坡航空燃油价格达每桶158.91美元，较2月27日上涨70%。

柴油出口4月降至日均222万桶（九年低点），较战前日均354万桶下降；日本、韩国、印度、中国出口均显著下滑。汽油出口亦降至日均159万桶，低于战前日均228万桶。炼油厂面临原油供应压力，海峡长期关闭或加剧亚洲原油短缺风险。