IT之家 5 月 7 日消息，别克汽车透露，截至 5 月 5 日，别克至境 E7 上市两周累计交付量突破 5000 台，其中“有孩家庭”占比超过 80%。系列车型于 4 月 22 日上市，共推出 3 款车型，售价区间 15.99-19.99 万元，置换权益价 15.49-19.49 万元。

外观方面，至境 E7 延续了至境 SUV 先导车的飞翼造型，采用新能源（850101）车型常见的封闭式前脸，配备分体式大灯，上部日间行车灯为修长的 C 型设计，下部主照明光源带有流水式效果；车身侧面采用半隐藏式车门把手，搭配 20 英寸密辐式轮圈，车身尺寸为 4850 x 1910 x 1676mm，轴距 2850mm。

座舱方面，别克至境 E7 提供四座悬浮层座椅，支持双人大床模式、副驾单人床模式等多种切换。副驾配备伊姆斯零重力躺椅，可实现腹部与腿部角度双 120° 躺姿，前后排座椅均具备三档加热与三档通风功能。车内配备银离子保鲜冷暖箱，二排设有多功能桌板。

智能驾驶（885736）方面，别克至境 E7 全车共配备 27 个感知硬件，包含激光雷达，搭载 Momenta R6 强化学习大模型，覆盖高速、城区、泊车等全出行场景，可实现城市 NOA 和多场景自动泊车。此外，车辆还提供多级接管预警和处理方案及 24 小时紧急状态专属服务。

动力方面，新车搭载真龙插混 Pro 系统，搭载 165kW 电机，支持 6kW 对外放电功能。IT之家附各版本配置差异：

中低配搭载 1.5L 发动机（72kW 功率），正力新能（HK3677）电池，CLTC 纯电续航里程 235 公里，综合续航里程达 1630 公里。

高配搭载 1.5T 发动机（115kW 功率），时代上汽（600104）电池，CLTC 纯电续航里程 230 公里，综合续航里程达 1600 公里。

底盘方面，该车配备预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架，每秒可扫描路况 500 次并预判调节悬架阻尼 200 次，同时搭载 eBoost 舒适制动功能以抑制停车前倾。

安全方面，别克至境 E7 车身采用最高强度达 2100MPa 的潜艇级超高强度钢，侧气帘特设二排后向儿童座椅头部防护区，保压时间达 38 秒，超过 C-NCAP 标准 6 倍。车辆通过 19 项电磁辐射测试，获中汽中心 NESTA 六维电安全认证（涵盖充电安全、电池安全、高压安全、功能安全、消防安全、电磁安全）。