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又一“大国重器”上新!南通造全球首艘24000TEU甲醇双燃料集装箱船
2026-05-08 14:56:14
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问财摘要

1、南通中远海运川崎船舶工程有限公司打造的全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船“东方智慧”轮正式命名。该船总长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米,最大载箱量达24168标准箱,搭载世界最大甲醇双燃料主机、副机与锅炉,可灵活切换甲醇与传统燃油模式,完美适配全球航运脱碳减排刚需。 2、该船甲醇总舱容量14300立方米,使用绿色甲醇时,每年可减少二氧化碳排放约15万吨,近乎消除硫氧化物排放,氮氧化物排放大幅降低。同时,船舶搭载世界最大容量永磁轴带发电系统,兼具发电与助推双重功能,高效节能优势显著。 3、在智能化领域,“东方智慧”轮同样领跑全球。它全面满足美国船级社智能船舶与网络安全最高等级要求,搭载先进智能数据平台与能效管理系统,构建起“感知-分析-决策”一体化智慧航行体系。 4、南通中远海运川崎作为国内船舶行业首家智能制造示范企业、国家级绿色工厂,目前已订造双燃料动力集装箱船舶达到70艘,其中已有7艘投入运营,形成了包括甲醇、LNG等多元化新能源燃料路径的绿色低碳运力矩阵。
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5月8日上午,江苏南通长江之畔,彩旗飘扬、鼓乐齐鸣。南通中远海运川崎船舶工程有限公司打造的全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船,正式命名为“东方智慧”轮。这艘世界最大级别甲醇双燃料集装箱船的问世,镌刻下南通智能制造“大国重器”的崭新里程(002219)碑,更以全球独创技术,为世界航运脱碳注入中国动能。

船如其名,“东方智慧”轮的设计与建造处处融入了东方智慧,各项尺度与性能指标均为全球同类船型标杆,尽显“南通智造”的硬核实力。该船总长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米,甲板面积约等于3.5个标准足球场,最大载箱量达24168标准箱,22.5万吨的载重量堪比三艘世界最大航母,停靠在宽阔的长江下游沿岸俨然是一座庞然大物。

“东方智慧”轮最耀眼的核心突破,在于全球独创的甲醇双燃料动力系统。它搭载世界最大甲醇双燃料主机、副机与锅炉,可灵活切换甲醇与传统燃油模式,完美适配全球航运脱碳减排刚需。南通中远海运川崎技术本部王志刚介绍,该船甲醇总舱容量14300立方米,续航能力达15000海里;使用绿色甲醇时,每年可减少二氧化碳排放约15万吨,近乎消除硫氧化物排放,氮氧化物排放大幅降低,真正实现“绿色远航”。同时,船舶搭载世界最大容量永磁轴带发电系统,兼具发电与助推双重功能,高效节能优势显著。

在智能化领域,“东方智慧”轮同样领跑全球。它全面满足美国船级社智能船舶与网络安全(885459)最高等级要求,搭载先进智能数据平台与能效管理系统,构建起“感知-分析-决策”一体化智慧航行体系。船岸信息实时互通、航速与纵倾自动优化、船体结构疲劳损伤实时预报,叠加冷箱信息无线采集、全生命周期(883436)结构安全管理等智能应用,彰显数字技术与精益建造深度融合的硬实力。

安全是绿色智能船舶的底线。针对甲醇燃料特性,南通中远海运川崎项目团队攻克燃料舱结构安全、气体扩散分析等关键技术,构建全流程安全防御体系。货舱固定式CO灭火系统与甲板高压水炮系统形成立体消防网络,结合甲醇燃料系统风险评估与升压实验等创新技术,全方位保障船舶远洋航行安全。

据悉,南通中远海运川崎作为国内船舶行业首家智能制造示范企业、国家级绿色工厂,自投产以来实现了集装箱系列船建造从5400标箱到2.4万标箱的跨越式发展,目前已订造双燃料动力集装箱船舶达到70艘,其中已有7艘投入运营,形成了包括甲醇、LNG等多元化新能源(850101)燃料路径的绿色低碳运力矩阵,持续填补国内高端船舶技术空白。

“东方智慧”轮的建成,不仅打破国外在高端绿色船舶市场的技术垄断,更巩固了我国在超大型集装箱船与清洁能源(850101)船型领域的先发优势,为全球航运脱碳提供“中国方案”。

目前,“东方智慧”轮即将开启海上试航,预计6月正式交付。这艘由南通智造的大国重器,将成为推动航运业零碳转型的“移动灯塔”,续写中国造船业向高、向新、向绿发展的崭新篇章,让“南通造”的金字名片闪耀世界蓝海!

扬子晚报/紫牛新闻记者郭小川吴佳笑

通讯员彭常青

校对王菲

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