中国发展网讯 作为首批山东省绿色低碳高质量发展先行区建设企业试点单位，青岛地铁集团深入贯彻国家“双碳”战略，紧扣先行区建设部署，立足青岛“10+1”创新型产业体系发展要求，以绿色转型为主线、清洁能源（850101）为方向、人工智能（885728）为支撑、节能降耗为重点，构建“交通+能源（850101）”新型绿色能源（850101）体系，推进绿色创新技术落地，培育绿色产业集群，以新质生产力赋能高质量可持续发展，在建设绿色城轨中实现碳达峰，在推进碳中和（885919）中深化城轨绿色转型。“十四五”期间，累计节电2.9亿度、降碳21.4万吨，各项绿色指标稳步提升。

规划先行，绿色目标引领转型实践

2022年，青岛地铁在城市轨道交通行业内率先发布企业绿色发展规划，提出系列绿色发展战略目标，确定2025年建成绿色发展体系、2030年前实现碳达峰、2050年实现碳中和（885919）的“三步走”实施路径。

探索一套适应绿色转型的运转机制。以业务重构、流程再造、组织变革与制度优化为核心实施路径，调整部门职责与岗位设置，建立绿色发展考评体系，完善过程管理，形成创新、示范、可持续的运行机制，为绿色转型提供坚实制度保障。

构建一系列绿色技术标准体系。通过系统探索与实践，形成涵盖绿色线网指标、节能标准、绿色设计、绿色装备、全生命周期（883436）碳管理的一系列标准，提升绿色城轨建设规范化与精细化水平，为行业提供科学、系统、可推广的标准体系，助推行业向标准化、低碳化、高质量方向发展。

“十四五”期间，青岛地铁先后获评“交通运输部绿色低碳交通强国建设专项试点单位（第一批）”“山东省绿色低碳高质量发展先行区建设试点单位”“中国城市轨道交通协会中等规模城市轨道交通绿色创建示范工程”，走在了行业及山东省绿色低碳发展前列；列车自主运行系统、飞轮储能（885921）等相关绿色节能技术成果填补行业空白，为全国提供可复制、可推广的成熟案例；《青岛市轨道交通绿色低碳发展路径》作为典型案例在联合国气候变化大会（COP30）发布，进一步提升全球影响力。

效能提升，绿色技术夯实发展基础

青岛地铁致力于绿色城轨核心技术的研发与规模化应用，积极应用列车全自主运行系统（TACS）、飞轮储能（885921）、车辆灵活编组、多源热泵、装配式建造、饰面高性能混凝土等先进绿色技术，实现多项技术“从0到1”的技术突破。

牵头研发具有完全自主知识产权的基于车-车通信的列车自主运行系统（TACS），将可靠性提升至99.9996%，建设投资降低10%，获中国城市轨道交通协会科技进步特等奖。

工程效率进一步提升。构建出一套完备的装配式车站建设体系，跻身全预制装配式车站应用第一梯队。

在国内城市轨道交通行业首次大规模应用的“中压逆变+飞轮储能（885921）”复合储能（885921）技术。其中，兆瓦级飞轮储能（885921）装置具有完全自主知识产权，总应用容量达37兆瓦，全国领先。

开展前沿绿色技术研究与场景适配。积极跟踪钙钛矿光伏组件、固态电池（886032）、柔性互联、废弃硐室抽水蓄能（885935）、低空飞行器充电设施、动力电池电客车等新兴绿色技术发展，推动新技术工程示范与场景应用。

“源网荷储”，绿色能源实现赛道突破

建设国内首个城市轨道交通“源网荷储”一体化系统，构建“交通+能源（850101）”新型能源（850101）体系。

加快绿色能源（850101）替代。充分利用地铁场景资源，规划建设200兆瓦分布式光伏，拓展外部绿电引入、探索实践绿电直连等前沿绿电技术与创新应用模式，同时，充分利用地下浅层、地铁隧道、海水污水、设备散热等热能资源推广应用热泵系统。形成多元化清洁能源（850101）供给体系，降低对化石能源（850101）的依赖。

推进电网柔性互联。依托506公里中压供电环网，打造网间互联、全域贯通的供电网络，实现电能实时双向流动、功率动态均衡、全域柔性互济。

发掘负荷调配能力。深度发掘负荷调节潜力，布局P+R停车场、V2G充电桩（885461）、大功率充电设施等多元能源（850101）消纳新场景，服务新型电力系统建设。

科学布局多元储能（885921）。科学应用电化学储能（885921）、飞轮储能（885921）等多元化储能（885921）技术，布局200兆瓦时电化学储能（885921）、47兆瓦飞轮储能（885921），提升能源（850101）系统韧性。

绿智融合，AI赋能驱动智慧升级

构建虚拟电厂（886004）平台、线网智慧能源（850101）管控系统、多专业协同控制算法集群三维控制架构，打造新型能源（850101）体系智慧大脑，以人工智能（885728）赋能绿色城轨发展。

构建绿色低碳数字基础底座。实施“轨道交通+人工智能（885728）”行动，打造青岛地铁线网云平台、人工智能（885728）算力中心，推动大模型、智能体技术与绿色低碳深度融合。

推进多系统协同节能。运用车辆-信号-供电多专业耦合算法，构建多系统协同优化模型，形成“供需协同”的智慧节能策略。

布局智慧能源（850101）管控体系。全面应用线网级智慧能源（850101）管理系统，实现能源（850101）全生命周期（883436）数据采集与智能分析、精细化管理与优化调控。

建设虚拟电厂（886004）平台。整合分布式光伏、储能（885921）系统、柔性负荷调控与虚拟电厂（886004）平台，聚合调控地铁内部及周边分布式可调资源，打造城市轨道交通行业首家虚拟电厂（886004），积极参与电力市场交易。

生态培育，绿色产业助力转型落地

立足绿色产业融合，助力城市产业发展，打造涵盖新能源（850101）、资源循环、绿色节能的绿色产业生态圈。

新能源（850101）产业。以绿电消纳为核心，构建“光伏+储能（885921）+虚拟电厂（886004）+售电公司+能源（850101）托管”多维发展的新型能源（850101）产业，形成“技术+市场+服务”的立体化产业生态；

绿色环保产业。以“绿色+科技”为关键发展要素，打造以循环经济为核心的环保产业体系，拓展资源循环产业、绿色新型材料等业务；

绿色节能产业。以复合储能（885921）、综合能源（850101）服务等核心业务为支撑，利用电化学储能（885921）、飞轮储能（885921）等新型复合储能（885921）技术，形成标准化产品和方案，构建“技术-产品-生态”三位一体模式，并向轨交、工业园、军工（885700）等领域推广，形成绿色发展新动能。

展望未来，青岛地铁将坚定不移走绿色低碳高质量可持续发展道路，围绕人工智能（885728）+能源（850101）新业态、人工智能（885728）+新能源（850101）两大典型场景，进一步拓展绿电规模，将绿电占比提升至20%以上，推进AI赋能智慧能源（850101）、虚拟电厂（886004）精准控制与智能运营，输出绿色标准，将绿色发展方案推广至全国轨交行（601328）业，为能源（850101）绿色低碳转型示范区建设注入青岛地铁力量！（青岛地铁集团）