今日24时起，国内成品油价格将上调。

据国家发展改革委5月8日消息，根据国际市场油价变化情况，自5月8日24时起，国内汽、柴油(标准品)价格每吨分别上调320元、310元。折算后，92#汽油、95#汽油、0#柴油每升分别上调0.25元、0.27元、0.26元，普通私家车加满一箱50L的92#汽油将多花12.5元。

此次调价落地后，年内国内成品油价格呈现“七涨一跌一搁浅”格局，国内95#汽油正式全面迈入“9元时代”。

本轮调价周期（883436）(4月21日—5月8日)内，国际原油价格剧烈震荡，走势先扬后抑。卓创资讯（301299）成品油分析师戴田东表示，地缘局势是左右本轮油价波动的核心因素。前期霍尔木兹海峡危机悬而未决，美伊谈判陷入停滞，供应担忧升温推动油价大幅走高；后期中东冲突缓和预期升温，国际油价连续回落，但原油变化率始终维持正值区间，支撑本次国内成品油价格上调。

从当前市场关注的焦点来看，光大期货能源（850101）化工（850102）研究总监杜冰沁告诉期货日报记者，近日，随着伊朗评估美国提出的旨在结束战事的新提议，美伊双方态度有所软化，并有望朝着达成停火协议的方向推进，但仍存在较大变数。

“最新数据显示，霍尔木兹海峡通行量仍维持低位，即使海峡得以开放，预计也需要两三个月时间才能恢复稳定出口。”杜冰沁表示。

谈及此前阿联酋宣布退出石油输出国组织(OPEC)，杜冰沁认为，从长期看，阿联酋原油产量将更具弹性，其增产意愿较强。短期来看，阿联酋出口同样高度依赖霍尔木兹海峡，在当前海峡流量处于低位的背景下，其海运发货量依然偏低。

华安证券（600909）研报认为，阿联酋增产潜力是短期缓和供应紧张局面的重要变量。阿联酋潜在增产规模为150万～200万桶/日。同时，阿联酋东部富查伊拉港可绕行霍尔木兹海峡，地缘抗压优势突出，今年3月下旬该港原油装运量较2025年同期增长57%。中期来看，仅靠阿联酋增产难以从根本上解决问题，恢复霍尔木兹海峡通航才是缓解全球能源（850101）供应、平抑油价的关键。

对于后市，戴田东预计，短期来看，市场仍关注未来美伊谈判进展，交易者心态存在反复可能，预计国际油价延续波动行情。杜冰沁认为，美伊谈判不断反复，预计国际油价短期维持高位运行。

“今年二季度，供应紧缺叠加需求旺季提振，使得全球原油市场从供应过剩转向供不应求。进入下半年，若霍尔木兹海峡逐步开放、原油供应开始回升，预计四季度市场可能再度出现供应过剩。”杜冰沁说。