本周期（883436）内(4月21日24时-5月8日24时)，国际油价整体呈现先涨后跌走势，波动幅度较大，原油变化率处于正值内先扩大后小幅收窄，预计今晚24时国内成品油零售限价或面临上调。

卓创视点：前期由于霍尔木兹海峡危机结果悬而未决，且美伊谈判可能长期停滞，国际油价整体呈现震荡上涨，后期市场对美伊冲突可能结束的乐观情绪升温，国际油价连续三日下跌。受此影响，本周期（883436）(4月21日24时-5月8日24时)国内参考的原油变化率处于正值内先扩大后收窄，5月8日24时汽、柴油零售限价每吨或分别上调320、310元，升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.25、0.27、0.26元，私家车主加满一箱50L的92#汽油需多支出12.5元。若本轮成品油零售限价按此幅度落实，国内95#汽油价格将全面涨至“9元时代”。

以日常出行为例，私家车按月行驶2000公里、百公里平均油耗8L计算，在下次调价窗口(2026年5月21日24时)开启前，单车燃油成本将增加17元左右；物流行业方面，重型卡车按月行驶10000公里、百公里油耗38L测算，同期单车燃油成本将增加428元左右。

短期来看，市场仍关注未来美伊和谈进展，交易者心态存在反复可能，预计国际油价延续波动行情。按照当前原油价格测算，下一轮调价初期将以负值开局，首日下调幅度或在280元/吨左右，下一轮调价窗口将于2026年5月21日24时开启。

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