日前，一场打破常规、破浪前行的拖引“硬仗”在天津港（600717）水域上演。引航中心创新性采用串拖方式成功完成大型“海工装备（885426）”——“渤海5号”钻井平台高难度拖带移泊引航任务，为其顺利执行任务贡献力量。

先感受一下这个“大家伙”的分量

“渤海5号”平台总长76米、总宽46.6米、型深5.5米，桩腿高度达78米，拖航吃水6.6米，庞大的型体和特殊的结构使其在拖带过程中极易受到风、流影响，操纵灵活性受限。最大的难点在于此次任务未配备大马力专用主拖拖轮，只有5艘港作拖轮协同作业，且途经水域环境复杂、船舶通航密度高。

破解难题硬核护航

为破解这一难题，引航中心从“勘验、攻关、护航”三方面发力，确保“大家伙”顺利起锚。他们组织技术骨干召开两次专题技术研讨会，反复推演拖带流程、预判风险点，最终制定了科学的拖带方案。

清晨时分，海面仍笼罩在朦胧晨雾中，高级引航员石利勇、回永明登上“渤海5号”平台，他们按照既定方案，指挥5艘拖轮在指定位置带缆，在核对各拖轮的牵引点位、受力分配等关键细节后，正式下达拖带启动指令。

拖带过程中，石利勇紧盯“随身引航”设备的各项数据，通过VHF实时向5艘拖轮下达调整指令，精准控制各拖轮的牵引角度和力度，确保平台受力均匀、拖轮协同一致。回永明则专注观察海面环境，密切关注周边通航情况，及时发现潜在风险。与此同时，智控中心全程开启监控模式，形成了“现场引航精准操控、后台监控全程保障、拖轮协同高效配合”的闭环工作模式。

经过6个小时的连续奋战，“渤海5号”平台安全抵达指定点位。“有了你们的精准操控，整个拖引过程衔接顺畅、操作规范，为我们后续安装调试赢得了主动，非常感谢！”该平台相关负责人提到本次作业满口夸赞。

一次护航，凝聚实干力量。本次作业，为今后在拖轮资源有限的情况下，实施大型船舶拖带引航拓展了思路，丰富了作业方式，积累了宝贵经验。未来，引航中心将持续聚焦海洋经济新业态，以专业的引航技术服务地方产业升级，为集团公司高质量发展作出更大贡献。

供稿丨引航中心

文图丨范起瑞

编审丨李佐彤薄承