IT之家5月10日消息，近期北京国际车展上，宝马多款新车重磅首发，三款全新车型成为焦点。除即将登陆全球市场的宝马7系/i7改款车型外，专为中国市场打造的长轴距i3与iX3两款新世代纯电车型也正式首发。后续还有更多新车规划，下一代宝马X5也将为宝马最大的单一市场推出专属版本。

在季度财报电话会议后的问答环节中，宝马首席财务官瓦尔特默特尔宣布，中国专属版X5将于2027年推出。他透露，国内经销商已提前看到这款豪华SUV，其将搭载与毫末智行联合研发的高级驾驶辅助系统(ADAS)。宝马新款iX3和i3的驾驶辅助系统，也已与这家中国科技公司达成合作。

与另外两款专为中国市场定制的新世代平台车型一样，即将推出的国产X5预计将采用加长轴距版本，这在宝马已有先例。现款代号G05的宝马X5自2022年起，便在中国市场推出了加长轴距的G18衍生版本。

说到车型代号，全球第五代宝马X5预计将于今年夏季以G65代号正式首发；而2027年上市的中国长轴距版本，网传代号为G78。据合理推测，宝马将在大东工厂投产这款加长版X5；宝马首款纯电动iX5也有望在同一家工厂投产。

若近期相关报道属实，iX5或将搭载宝马纯电车型史上最大容量电池，容量达148千瓦时。除轴距加长外，国产版本与全球版预计还会存在部分技术配置差异，但两款SUV整体架构和核心产品力将基本保持一致。

尽管宝马已明确不会在北美市场推出长轴距车型，但近年来长轴距版车型已不再仅限中国市场投放。即便如此，目前还无法确定代号G78的加长X5是否会销往其他海外市场。如若不然，下一代代号G67的宝马X7，仍将是品牌旗下唯一的大型旗舰SUV选择。而第二代旗舰SUV X7也将同步推出纯电版本——iX7。

据IT之家了解，以上所有全新车型均属于宝马新一轮产品攻势布局，截至2027年底，宝马将完成超40款新车发布。旅行版纯电车型i3旅行车也在新车规划之列，但目前尚不确定中国市场是否会引入这款纯电旅行车；尚未正式发布的iX4，进入中国市场的可能性则更大。

近几年，宝马已实现在华绝大部分车型本土化生产，仅少数车型仍维持海外生产。例如7系与iX全系仅在德国丁格芬工厂生产，宝马XM则独家由美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂制造。