据柳州市人民政府消息，4月30日，上汽通用五菱宝骏基地全球首创的I KD智能车间正式落成，同日其海外出口累计销量突破150万辆。这标志着广西汽车产业实现了从单一产品输出向产业链、制造模式与行业标准全方位输出的关键跨越。

出口数据持续攀升，新能源汽车（885431）表现亮眼

广西汽车出口保持强劲增长。2025年，全区汽车出口量突破33万辆，同比增长20.5%，其中新能源汽车（885431）出口同比涨幅高达120.7%。2026年一季度，全区汽车出口9.3万辆，同比增长39.9%，新能源汽车（885431）出口3万辆，同比涨幅达106.1%。

多重优势叠加，奠定出海（885840）坚实基础

广西凭借面向东盟的区位优势和“沿海、沿边、沿江”条件，充分受益于政策红利及东盟市场绿色转型需求。目前，印度尼西亚、泰国、马来西亚三国已占广西汽车出口额的92.4%。

物流通道日益畅通，构建高效出海（885840）快车道

北部湾港（000582）已成为“千万标箱大港”，海铁联运班列与中欧、中亚班列实现常态化对接。东风柳汽与北部湾港（000582）集团正携手打造“港口+物流+产业”新模式。未来平陆运河通航，将进一步打通广西乃至中国西南西北地区最便捷的出海（885840）通道。

产业链根基深厚，支撑全球市场拓展

广西已构建起“整车—三电—关键零部件—品牌”全产业链。新能源（850101）电池建成产能达155.5g（885556）Wh，吸引了华友、中伟等头部企业落户。2026年一季度，广西汽车工业产值达380.7亿元，同比增长7%，汽车产量23.5万辆，其中新能源汽车（885431）约10.4万辆。

出海（885840）模式创新变革，实现产业链深度协同

广西车企正从“跨国建厂”向“跨国搬链”转变。上汽通用五菱在印尼投资10亿美元建设集主机厂与供应商园区于一体的生产基地，整车年产能12万辆，并自主开发超100家本土供应商，通过制造、供应、销售、金融、人才“五链”协同推动产业本地化可持续发展。广西汽车集团也在新加坡、马来西亚、越南、泰国、印尼等多国布局，持续推进本地化运营。

原文：【“10+N” 向海图强】《广西日报》头版关注 | 柳州：从一辆车到一条链，广西汽车“链”上全球（来源：柳州市人民政府）