IT之家5月17日消息，据中国铁路官方，5月14日上午，随着总面积7.4万平方米、重达9000吨的站房屋面钢结构桁架被垂直提升13.5米至设计位置，东方枢纽上海东站站房建设正式进入金属屋面施工阶段。
▲ 上海东站效果图
东方枢纽上海东站是沪苏通铁路太仓至四团段新建车站。线路北起江苏省苏州市太仓站，南接上海浦东铁路四团站，途经太仓及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，全长111.8公里，设计时速200公里。
东方枢纽上海东站紧邻上海浦东国际机场，站场布置为15台30线，采用“地上三层、地下三层”的立体布局，从铁路出站口至地下航空模块安检口仅两百多米。
截至目前，东方枢纽上海东站已完成承轨层结构、高架层结构、部分咽喉区桥墩及桥梁等施工任务，占总施工量50.23%。
项目建成运营后，将接入沪苏通铁路二期、新建沪杭高铁（885562）等线路，并通过机场联络线实现与上海虹桥站、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场的快速互联互通，助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局。
IT之家查询获悉，上海东站预计于2027年7月具备开通运营条件。
