商报讯(记者顾帅辰)近日，在德清县下渚湖街道的杭德市域铁路跨东苕溪斜拉桥铺轨现场，随着最后一节轨排平稳铺设就位，该铁路的正线轨道正式实现全线贯通。这条连接杭州与湖州的市域铁路，向着今年12月底开通运营迈出了决定性一步。

作为浙江省重点交通项目，杭德市域铁路连通杭州市余杭区与湖州市德清县，全长25.6公里，设计时速120公里，沿线设仁和北、德清高铁（885562）站等9座车站。正线轨道贯通后，工程将陆续进入电通、联调联试、热滑等关键施工阶段。据悉，其开通后将与杭州地铁10号线贯通运营，形成杭州至德清“一小时都市圈”，这不仅将大幅提升两地居民的通勤与往来效率，更将为沿线产业协同、人才流动和经济社会高质量发展注入强劲动能。

杭德市域铁路捷报传来之际，长三角另一重磅交通枢纽也迎来关键节点。国铁上海东站站房建设正式进入金属屋面施工阶段。按照建设进度，上海东站预计2027年7月具备开通运营条件，未来将接入新建沪杭高铁（885562）、沪苏通铁路二期等线路。其中，新建沪杭高铁（885562）将直接连通杭州西站与在建的上海东站。线路正式投用后，往返沪杭两地的出行时间将大幅缩短。从杭州西站出发，最快约40分钟即可抵达上海东站，并快速衔接浦东机场，实现高铁（885562）与航空的无缝高效串联，届时，杭州市民前往上海浦东国际机场乘坐飞机将更加便捷。