【大河财立方记者丁洋涛】5月23日，郑州国际陆港专用铁路新建联络线项目跨炎黄大道钢桁梁拼装工程在开工45天后顺利收官。随着最后一段钢桁梁杆件精准对位、高强度螺栓顺利终拧，标志着郑州国际陆港专用铁路新建联络线项目建设取得里程碑式突破，为工程按期通车提供保障。

据了解，本次工程创新采用“工厂预制、现场拼装”的标准化施工模式，提前完成构件深化拆分设计与工厂预拼装作业，破解大型构件运输难题，大幅提升现场施工效率与拼装精度，最终较既定计划提前完成拼装施工任务。跨炎黄大道钢桁梁拼装工程施工过程中，项目团队面对的难题包括但不限于：跨越繁忙交通主干道、施工场地受限、拼装精度标准严苛、安全管控难度极大等。

郑州国际陆港专用铁路新建联络线为何如此重要？记者了解到，作为该项目的关键控制性工程，新建联络线是郑州国际陆港对外联通的核心铁路通道，承担着打通铁路运输（884155）“最后一公里”、畅通区域物流枢纽通道的重要职能，堪称整条线路的“咽喉要道”。

项目建成后，将实现专用铁路与京广国铁干线无缝衔接，全面提升郑州国际陆港铁路运输（884155）承载能力，为中欧班列达成“万列、千万吨”开行目标提供支撑，助力河南将交通区位优势加速转化为枢纽经济优势，提升区域对外开放水平。

目前，郑州国际陆港专用铁路新建联络线项目已全面进入通车前冲刺攻坚阶段。记者了解到，下一步，项目方将稳步推进后续各项施工工序，从严把控工程质量与安全生产，细化施工节点、压实主体责任，全力保障项目按期、保质通车运营。

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