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崔相鲁:水下能“绣花”,深海敢“犁地”!
2026-05-25 19:27:35
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问财摘要

1、崔相鲁是海油工程深技服挖沟作业室主任,从操控ROV到驾驭重型挖沟设备,用十二年时间走出了一条独特的跨界之路。 2、他曾在水下“绣花”,精准切割锚链,效率提升60%;也曾在深海“犁地”,带领团队完成国内首套大型柔性管缆挖沟机和挖沟犁海上施工,累计挖沟里程1000公里。 3、他以创新开拓新路,带领团队完成七项关键设备改造,切实转化为施工效率与安全保障的硬核支撑。
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文章提及标的
海油工程--
海量数据--
动力源--
传感器--

他既能操控

水下机器人在水下“绣花”

也能驾驭重型挖沟设备

在深海海床“犁地”

从精控灵巧装备

到执掌大型重器

海油工程深技服挖沟作业室主任

崔相鲁用十二年时间

走出了一条独特的跨界之路

水下绣花

毫厘之间显身手

崔相鲁初入公司,便与ROV结下不解之缘。他沉下心,在方寸操控台前,开启了一场与设备对话的漫长修行。

为吃透设备,他把1000多页的设备说明书读了五遍,将机械、电气、液压系统熟记于心。管线路由调查作业,别人都觉得枯燥,他却很是期待,于他而言,这是难得的训练机会。每当这时,他便主动关闭所有设备自动功能,改为纯手动操控,在复杂的海底环境中精准感知动力输出与姿态变化。

控制间内,10台显示器实时刷新着设备参数、水下影像等海量数据(603138)。起初,他逐屏查看、逐项研判。日复一日的严苛训练后,他如今只需目光一扫,便能瞬时判断、果断决策。

2020年5月,惠州和西江油田群合并项目迎来关键节点。6条50米长的锚链带着56吨张力,需要精准切割,难度与风险远超常规作业。这是海油工程(600583)首次挑战中水浮筒大张力状态下的锚链水下切割。崔相鲁带领团队反复推演,将ROV机械手化作伸向海底的“绣花针”,仅消耗了单个锯片便安全完成所有切割,效率提升60%。

在一次深水水下作业中,崔相鲁指挥ROV,在海底精准定位、合理规划行进路线,液压驱动锁紧、拆除一气呵成,将原本需10小时的安装任务,6小时高效完成进行厘米级精准作业。正是这份极致掌控,让他从浅水到深水再到超深水,每一次水下作业都游刃有余。

深海犁地

从“深耕一隅”

到“领航一方”

2022年,崔相鲁迎来职业生涯的重要转折——从操控灵巧的ROV,转向驾驭重量是其9倍、体积37倍的履带式挖沟机和重型挖沟犁。驯服“庞然大物”已是不易,更棘手的是,他牵头成立的挖沟科室团队绝大部分成员都是新人。作为室主任,他必须双线作战:一手驯服设备,一手锻造团队。

接手后的首个陆丰海缆挖沟作业便给了他一个“下马威”。在180米水深的作业现场,挖沟机4000伏高压电突发故障,高压水刀无法建立压力。崔相鲁一边带领团队彻夜翻查电气图纸,一边快速制定方案,果断更换水刀动力源(600405)主轴。经过40多个小时的连续奋战,挖沟机修复下水,当海缆稳稳埋入的那一刻,崔相鲁才终于松了一口气。这份坚守,让团队在规定工期内顺利完成作业。

他深知,深海犁地不能只靠单打独斗。近四年时间里,他不仅在最短时间保障了挖沟设备的正常运营,更打造出一支成熟完整的梯队作业人才团队。在他的带领下,国内首套大型柔性管缆挖沟机和挖沟犁在海上施工中大放异彩:挖沟犁完成10个作业项目,累计挖沟里程350公里;挖沟机完成35个作业项目,累计挖沟里程650公里,并创造了设备故障待机时间零的优异纪录。

跨界破局

以创新开拓新路

手握“绣花”之功,身负“犁地”之能,崔相鲁的目光投向了更远的地方。

2025年10月,东方1-1气田工区挖沟作业,让他再次站上行业前沿。此次要对服役十年的海管开展不停产挖沟作业。彼时海上天气恶劣,施工窗口极短,海底能见度一天之中仅有四小时能达到半米,海管路由上更是堆积了大量渔网、绳索、废弃渔锚。

面对困局,崔相鲁带领团队大胆创新,摒弃常规连续作业,创新采用“交叉互补式作业法”:在能见度允许的窗口全力清理垃圾,在能见度不佳时依靠传感器(885946)引导挖沟机精准就位。这套方案实现了“不因能见度待机,不因障碍物等待”的高效目标,最终完成了国内首次在此类复杂海况下对在役管线的专项后保护作业,树立了行业里程碑。

这样的创新并非偶然。崔相鲁组织团队完成七项关键设备改造:创新设计防脱机械和高齿履带板,提升设备稳定性;建立施工数据库模型,优化水流喷射系统;改造应急转接缆,大幅缩短设备修复时间。每一项创新,都切实转化为施工效率与安全保障的硬核支撑。

十二年耕海,崔相鲁用行动诠释了什么叫“水下绣花,深海犁地”。从ROV到挖沟机,从技术尖兵到团队领路人,他以ROV为“绣花针”,以挖沟机为“犁”,在深海开发的征程中,书写着中国海工人的奋进篇章。

图片|谢子欣蒋喻栓蔡诗特

【第3769期】

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