安徽合肥，由集团工程部参建的合肥新桥国际机场T2航站楼正以昂扬姿态冲刺收官，这座集徽派灵秀与现代建筑美学于一体的航站楼展现出振翅欲飞的雄姿。

合肥新桥国际机场改扩建工程是安徽省重大民生工程。由集团工程部承建的T2航站楼主楼与中指廊总建筑面积约24万平方米，建成后将大幅提升区域航空保障能力，为长三角一体化（885832）发展注入强劲动能。目前，工程建设已进入冲刺收官阶段，幕墙、屋面、室内精装施工正有序推进。

建设期间，项目团队以首善标准、国匠担当推进工程建设。面对体量大、工期紧、结构复杂、多专业交叉等挑战，科学统筹、精细组织，高效推进，攻克各项难题，先后实现底板浇筑、钢柱吊装、主体结构封顶、钢屋盖整体提升等关键节点，用实干诠释担当，用匠心铸就品质。

技术创新是破解施工难题的核心密码。针对核心区最长480米、最宽290米的超长超宽结构难题，项目团队优化混凝土配合比，改进跳仓法施工工艺，结合有限元模拟计算及应力应变实时监测，有效释放混凝土收缩应力，将开裂风险降至最低，提前2个月实现混凝土主体结构封顶。钢屋盖施工是核心难点，主楼为大跨度双曲斜交空间桁架，落差大、形态复杂、精度严苛。团队依托BIM技术多维度比选方案，创新应用大落差双曲斜交空间桁架累积提升工法与钢结构及金属屋面一体化建造技术，通过50台液压器同步精准作业，将钢屋盖平稳提升至41.8米标高，实现65米跨度变形误差小于5毫米、400个接口100%精准对位，大幅减少高空作业，提升安全与效率。

120个系统、317个机房、超百万米管线的机电安装任务艰巨。项目团队采用“BIM+样板引路+数字孪生”模式，建立1:1全要素模型，三维交底、虚拟施工，提前消除90%现场冲突。创新弧形管线适配工具、双红外十字定位法，推行工厂预制、现场装配、模块化吊装，高空作业量减少40%，实现设计、加工、安装、计量全链条数字化，效率与成本双赢。

项目以争创鲁班奖、钢结构金奖为目标，建立三级质量管理体系，制定30余项细则，施工材料累计检测超10000批次，推行三检制、样板引路、网格化管理，严控项目施工质量，目前已通过鲁班奖中期验收。构建立体化风险管控体系，实施三级安全教育、VR体验、实战演练，推行定型化防护、人车分流，应用智能监测、智能安全帽等技术，实现人防向技防转变，筑牢安全生产防线，项目获评全国“建设工程安全生产标准化工地学习交流项目”、安徽省“安全生产标准化工地”“安心工地”等。

项目效果图

项目团队将持续严把质量、严控安全、抢抓工期，全力将合肥新桥国际机场T2航站楼打造成为经得起历史检验、人民满意的精品工程、样板工程，以拼搏精神、工匠精神书写新时代交通枢纽建设答卷。