近日，5号线盾构土原位制备再生同步注浆材料专项生产与施工方案专家咨询会在土建施工01标召开。会议邀请江苏省土木建筑学会城轨专委会、江苏建科工程咨询有限公司、上海隧道工程有限公司、苏州大学轨道交通学院、北京城建设计（HK1599）发展集团等单位的多位行业专家组成评审组。土木建筑学会城轨专委会主任张大春、地铁集团副总经理董毅出席会议。
会议聚焦盾构施工废弃渣土资源化利用关键技术，来自东南大学、中铁六局、江苏三合建、中铁四院、苏交科（300284）等多家参建单位代表，围绕盾构土原位制备再生同步注浆材料的生产工艺、质量控制、施工流程、安全保障等核心内容展开深入研讨。
会上，5号线盾构土原位制备再生同步注浆方案编制单位详细汇报核心内容，系统阐述盾构土原位资源化利用、再生同步注浆材料制备及现场施工全流程技术要点，重点说明该技术在减碳降本、固废利用、控制地层变形等方面的优势，并就工程实施中的关键技术问题作出回应。专家组认真审阅方案、听取汇报后，前往施工现场实地踏勘。
经充分研讨，专家组一致认为：方案技术路线合理、工艺成熟可行、安全保障到位，契合常州地铁5号线绿色建造施工需求，具备实施条件，同意通过咨询论证并建议加快落地应用。结合常州地区地质条件与5号线工程特点，专家组提出优化完善建议。
董毅表示，常州地铁将认真吸纳专家意见，进一步完善方案、细化举措，强化技术创新与质量管控，高标准、高质量推进常州地铁5号线建设。
作为轨道交通施工固废资源化利用的创新探索，该方案是常州地铁践行绿色发展、科技赋能的重要举措，将为后续同类工程提供可复制、可推广的经验模式。下一步，常州地铁将推动这项绿色创新技术尽快投入工程应用，让固废资源化理念切实融入地铁建设全流程，为常州城市轨道交通建设注入更多绿色动能。（夏银银 周润玉）
