沪东中华建造13000TEU双燃料集装箱首制船H1933A试航奏凯

2026-05-28 17:16:40
作者:沪东中华造船
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问财摘要

1、沪东中华造船为新加坡太平船务(PIL)建造的13000TEU双燃料集装箱首制船H1933A,顺利完成试航,安全靠泊西部厂区3号码头。该船是沪东中华首次建造的B型罐燃料舱集装箱船,顺利完成动力试航,标志该船建造迈入新阶段。项目组在坞内建造期间锚定出坞完整性目标,践行精益管理,各部门协同攻坚,出坞完整性创新高,主机投油第一阶段完成,脚手拆除率达到95%,坞内止链器首次实现烧焊功能提交结束,全船接线完整率达90%,出坞前10天实现全船照明亮灯,上建精细化内装与家具安装同步推进,提升上建舾装效率。项目组在试航期间全员凝心聚力,核心项目均一次性通过,在船东船检高度配合下,项目组昼夜报验,打破返回锚地期间做无人机舱的常规计划,常规试航任务4.5天全部结束。同步完成燃气安装调试、七字码烧焊、燃气管绝缘安装、IO报警点、阀门遥控以及气体探测调试等项目,为下一步的气体试航做好周密准备。
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5月27日下午,沪东中华造船为新加坡太平船务(PIL)建造的13000TEU双燃料集装箱首制船H1933A,顺利完成试航,安全靠泊西部厂区3号码头。该船是沪东中华首次建造的B型罐燃料舱集装箱船,顺利完成动力试航,标志该船建造迈入新阶段。

坞内建造期间,项目组锚定出坞完整性目标,践行精益管理,各部门协同攻坚,出坞完整性创新高,主机投油第一阶段完成,脚手拆除率达到95%,坞内止链器首次实现烧焊功能提交结束,全船接线完整率达90%,出坞前10天实现全船照明亮灯,上建精细化内装与家具安装同步推进,提升上建舾装效率。

依托超高的完整性提升,该船创下沪东中华同型船出坞至试航最短周期(883436),试航前常规安装调试完整性做到100%,涂装完工达到98%,为顺利试航创造良好条件。

试航期间项目组全员凝心聚力,核心项目均一次性通过,在船东船检高度配合下,项目组昼夜报验,打破返回锚地期间做无人机(885564)舱的常规计划,常规试航任务4.5天全部结束。同步完成燃气安装调试、七字码烧焊、燃气管绝缘安装、IO报警点、阀门遥控以及气体探测调试等项目,为下一步的气体试航做好周密准备。(柳登)

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