创两项纪录,中远海运装载全球最大海上换流站“海风之心”启程

2026-05-29 20:32:03
来源:中远海运
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AIME

问财摘要

1、5月27日,中远海运特运半潜船“祥泰口”轮搭载全球最大海上换流站“海风之心”启航,并连创两项纪录全球半潜船艉靠滑移装船最重纪录公司同类作业最快速度纪录。“海风之心”是全球首个±500千伏、2000兆瓦柔性直流换流站,长85.5米、宽82.5米、高44米,自重约2.5万吨,总重约2.8万吨(含底部支撑结构),相当于一座15层楼高、占地10个篮球场的钢铁城堡。海上风机发出的绿电到这里升压并转换为直流电,再输送到陆地集控中心。它是当之无愧的“重中之重”。 2、此次使用的“艉靠滑移装船”方式是让船倒着靠码头,把货物从码头轨道,滑到船的甲板上。为了运输和浮托安装,中远海运联合挪威船级社、中国船级社给“祥泰口”轮做了专属定制改造:船艉加一对浮箱,让船艉更稳,轨道对接更准;船艏加一对浮力柜和稳性浮箱,防止航行时船太过摇晃。
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文章提及标的
风电--
钢铁--

2.8万吨重、15层楼高的海上换流站要跨越大海

不靠吊,不靠扛

而全靠精准“滑”上船

5月27日

中远海运特运半潜船“祥泰口”轮

搭载全球最大海上换流站“海风之心”启航

并连创两项纪录全球半潜船艉靠滑移装船最重纪录公司同类作业最快速度纪录

什么是“海风之心”

从江苏南通到广东阳江青洲海上风电场

跨越1090海里运送的“海风之心”

是全球首个

±500千伏、2000兆瓦柔性直流换流站

它是当之无愧的“重中之重”

长85.5米、宽82.5米、高44米

自重约2.5万吨

总重约2.8万吨(含底部支撑结构)

相当于一座15层楼高、

占地10个篮球场的钢铁城堡

海上风机发出的绿电

到这里升压并转换为直流电

再输送到陆地集控中心

它是中国海上风电

从“近海浅水”迈入“深远海大容量”的

里程碑之作

攻克装船难题,还创2项纪录

这次使用的“艉靠滑移装船”方式

是让船倒着靠码头

把货物从码头轨道,滑到船的甲板上

此次滑移装船总重量约2.8万吨

全程拖拉滑移距离115.2米

创造了世界半潜船艉靠滑移装船的

最重纪录

半潜船艉靠码头的难点诸多

受风、水流干扰大

轨道对接难度高

团队通过研判、推演

制定了专属系泊方案和应急预案

稳住船舶姿态

保障码头与甲板轨道精准对接

“祥泰口”轮仅用4小时20分

就完成了全部滑移和精准定位

创下公司滑移装船作业的最快速度纪录

为了运输和浮托安装,我们定制船舶

普通半潜船无法做这样的运输

中远海运联合挪威船级社、中国船级社给“祥泰口”轮做了专属定制改造:

船艉加一对浮箱

让船艉更稳,轨道对接更准

船艏加一对浮力柜和稳性浮箱

防止航行时船太过摇晃

从装船到运输再到安装

每一个环节都是世界级难度

每一次突破都是实力的见证

未来,中远海运

将继续深耕高端海工运输

用硬核技术助力海风电开发

用专业与担当

书写助力“双碳”目标实现新篇章

主编丨白昌中

供稿丨中远海运特运

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