从我国昆明出发，经磨憨铁路口岸出境，过中老友谊隧道，9个多小时后，就能到达老挝首都万象。
中老铁路是我国和南亚合作的一个代表。近年来，中国与南亚国家贸易规模实现新的跨越，2025年，中国和南亚国家贸易额突破2000亿美元大关，同比增长10.7%。今年前4个月，中国同南亚贸易继续保持良好增长势头，贸易额同比增长15.8%。中国目前是巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡和马尔代夫的最大贸易伙伴。
“中国与南亚各国山水相连、民心相通。去年以来，斯里兰卡、孟加拉国、巴基斯坦等南亚国家领导人相继访华，中国与南亚各国领导人高层交往对推动地区繁荣稳定发展、增进传统友谊、促进经贸互利合作起到了战略引领作用。”5月29日，商务部副部长鄢东在国新办发布会上表示。
云南省商务厅厅长李朝伟也表示，当前，随着“十五五”规划推动共建“一带一路”高质量发展，RCEP全面实施、中国—东盟自贸区3.0版落地，对南亚多国实施输华产品零关税，多项政策叠加助力区域合作提质增效，中国和南亚正全面提升区域合作“新能级”。
中国南亚经贸持续深入往来
中老铁路这条连接我国和南亚的重要线路，近年来客货两旺。
《华夏时报》记者从国铁昆明局获悉，截至5月27日，中老铁路累计开行旅客列车突破10万列，发送旅客7300万人次。
当前，乘坐中老铁路从昆明南至万象最快9小时36分即可抵达，“朝发夕至”的跨境出行已成常态。
今年以来，中老铁路发送旅客超927万人次，同比增长7.5%。其中跨境旅客16.4万人次，同比增长35.3%。中老铁路全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高225万人次，增长近4倍，中国昆明至老挝万象间开行的国际旅客列车增至4列，出入境人数由初期每天300人次增至最高1640人次。来自120余个国家和地区的84万余名跨境旅客搭乘列车往来两国，带动沿线景区、酒店、餐饮等产业消费增长超35%。
货物方面，当前，中老铁路跨境货物已覆盖老挝、泰国、孟加拉国等19个国家和地区。
“中老铁路通车，使老挝从陆锁国变成陆联国，促进了区域人流、物流畅通，这是两国实现互联互通的最佳范例。”此前老挝财政部海关司磨丁海关副关长康通帕德(Thone Phomepadith)在接受《华夏时报》记者采访时表示。
但中国和南亚的连接不止中老铁路。
“当前，昆明至南亚东南亚航空通航点已达30个，昆明至孟加拉国吉大港的‘郑和号’、昆明至泰国拉廊港的‘昆明陆港号’多式联运货运列车实现常态化运营。”云南省副省长刘勇对《华夏时报》记者介绍。
在这样的背景下，越来越多的中资企业开始重视南亚的投资价值，因地制宜同南亚各国开展港口、园区、电力等领域合作，在自身发展的同时，积极为当地税收、就业、出口增长做出了积极贡献。
“当前，中国在南亚开展一系列民生援助和务实合作，不仅满足当地急需，更立足长远，帮助各国提升经济造血能力。”鄢东介绍。
例如，在中国投资的带动下，中巴经济走廊建设有序推进。孟加拉国成为南亚首个全国电网覆盖的国家，斯里兰卡科伦坡港集装箱吞吐量全球排名大幅提升。
同时，中方积极采取多项措施，助力南亚国家开拓中国市场，扩大对华出口。比如，我国对尼泊尔、孟加拉国、阿富汗等最不发达国家单方面提供了100%税目输华产品零关税待遇；此外，中国和巴基斯坦、马尔代夫等国签订了自贸协定，这些国家对华出口也享有较高的关税优惠。
在推动南亚特色产品对华出口方面，我国深入了解南亚各国扩大对华出口的诉求，积极协调和推动孟加拉的芒果、阿富汗的松子、巴基斯坦的玉米和坚果等农产品输华。
将于6月11日至16日在昆明举行的第10届中国—南亚博览会也是我国加深与南亚合作的高端平台之一，在为南亚各国提供大量的免费展位、以帮助其推介特色优质产品的同时，也积极推动中方头部电商平台为南亚国家开设线上国家馆，帮助南亚国家向全球市场进行推广。
多政策扩大开放惠及各国人民
中国和南亚国家的合作，是一场“双赢”。
刘勇表示，当前，云南与南亚东南亚国家贸易规模已连续8年站稳千亿元台阶。
“去年，云南与南亚国家的贸易额同比增长24.4%，同时在推动109项国家全面深化服务贸易创新发展试点在云南落地见效。2025年，云南省服务进出口总额同比增长17.3%。”李朝伟介绍。
按照商务部安排，下一步，要继续提升中国与南亚国家之间的贸易自由化、便利化水平。
同时，发展口岸经济，推动中老铁路国际客运“一地两检”落地，构建“口岸+通道+市场”的点线面协同发展开放组合。创新“边民互市+落地加工”模式，实现“进口资源、落地加工、辐射全国”，推动口岸经济从“过货通道”向“落地加工产业基地”转变。
值得注意的是，很多中国企业都有积极开拓海外市场的强烈意愿。按照安排，我国将持续搭建平台，帮助双方行业和企业更好对接，结合中国与南亚各国各自资源禀赋、产业规划和发展需求，发挥互补优势，营造公平、透明、安全、互利的营商环境，推进贸易投资一体化发展。
“目前我国同南亚8个国家建立了诸多机制，其中建立了7个双边经贸联委会机制，有5个投资保护和避免双重征税的协定，4个贸易畅通投资合作和电子商务合作机制，还与2个国家建立了双边自贸协定。下一步，我国将会同南亚各国一道做好对企业的政策解读、服务指导，使更多企业从有关的双边机制协定中得到实惠。”商务部亚洲司司长王立平介绍。
此外，在巩固基建、交通、电力、通讯等传统优势领域合作基础上，要深入挖掘跨境电商、绿色环保、数字经济、生物医药等新兴领域的合作潜力，推动高新产业园区合作，分享中国在相关产业的发展经验，带动南亚地区协同发展。同时，深化与南亚东南亚国家在跨境旅游、医疗康养等领域务实合作，让开放合作的成果更多惠及各国人民。
