6月2日盘中，集运指数(欧线)期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至3718.0点。截止发稿，集运指数(欧线)主力合约报3726.0点，跌幅3.35%。
集运指数(欧线)期货主力跌超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？
机构 | 核心观点 |
一德期货 | 集运指数观望为宜 |
多因素共同导致运价维持高位水平 |
一德期货：集运指数观望为宜
6月1日起，主流船司相继上调欧线FAK费率，其中达飞报2900美元/TEU和4700美元/FEU，赫伯罗特报2800美元/TEU和4300美元/FEU，地中海报2820美元/TEU和4700美元/FEU。今年旺季提前，在市场货量回升，船舶装载率提高的支撑下，各大船司挺价意愿较为强烈。据调研了解，当前地中海航运优先保障DT舱位，普通舱位资源收紧。此外，中东局势反复导致欧线持续绕航，不仅增加油价等运营成本，而且导致有效运力压缩，因此预计现货运价有望进一步上涨，策略上，有出运计划的客户可提前锁价。集运期货交易层面来看，指数加速上行，提前计价现货涨价预期，谨防透支，策略上，目前为多头持仓者的盛宴，未有先手的投资者不建议追涨，亦不逆势做空，观望为宜。
瑞达期货（002961）：多因素共同导致运价维持高位水平
目前来看，美伊冲突通过能源（850101）渠道对全球经济造成巨大冲击，外加红海运输再度绕行，多因素共同导致运价维持高位水平。随着现货市场逐步进入涨价季，预计运价上涨趋势将在短期内延续。按照往年季节性，欧线运价高点多在7月底达成，因此EC2607价格及涨幅料高于其余合约。需要注意的是，6月欧线运价加速上行的部分原因与其余航线运价上涨互相匹配，因此除欧线外还需观察南美和美线货量。建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制。
