据摩洛哥barlamane信息网5月27日报道，美国能源（USEG）部(DOE)近日正式颁发长期多合同授权，批准美国基础设施投资基金公司——纳维吉基础设施合伙公司(Navergy Infrastructure Partners LLC，前身为Pilot LNG)获得美对外液化天然气（885430）(LNG)出口权。该授权允许该公司在2050年前，向包括摩洛哥在内、与美国签署有自由贸易协定(FTA)或能源（850101）协定的国家出口天然气（885430）。
该许可证设定年出口总量上限约14.7亿立方米，摩洛哥在此框架下可获得稳定的长期LNG供应。尽管获得环境评估豁免，但美国能源（USEG）部同时要求企业对包括摩洛哥在内的所有进口国执行严格的监管机制。这套机制包括合同备案(须在签署后30天内提交)、月度出口报告以及最终流向可追溯制度，以确保所有出口的天然气（885430）流向完全符合美国批准的合规范围。
此次交易所依赖的“小规模LNG出口许可”(Small-Scale LNG Export)是美国能源（USEG）部为了简化审批、加速出口而设立的特殊绿色通道。根据美国联邦法规，凡是年出口总量不超过517.5亿立方英尺(约合14.7亿立方米)，且不涉及新建大型液化设施的项目，均被归类为“小规模”。这类项目不依赖传统的巨型LNG十万吨级跨洋油轮。以纳维吉公司为例，它将直接利用美国现有的8个小型液化与储存设施，将天然气（885430）低温灌装进标准化液化天然气（885430）罐式集装箱中。随后，这些集装箱通过公路或驳船运抵港口，像普通货物一样搭乘普通的集装箱船进行运输。由于规模较小、高度灵活，省去了大型能源（850101）出口项目动辄数年的听证和环境审查流程。
这项全新模式的获批，标志着摩洛哥对外天然气（885430）采购迎来了颠覆性的技术升级。自2021年连接阿尔及利亚的马格里布-欧洲天然气（885430）管道(GME)停运后，摩洛哥由于本土缺乏液化天然气（885430）接收站，主要依赖一种极其笨重且成本高昂的“逆向输气”模式：摩洛哥在全球市场上购买LNG现货，但必须先运至西班牙的接收站进行减压和加热(再气化)，将液态恢复成气态后，再通过管道逆向输送回摩洛哥。这种模式让摩洛哥不仅极易受到全球能源（850101）价格剧烈波动的影响，在物流上也严重依赖欧洲的转运基础设施。
而纳维吉公司带来的“小规模LNG”模式将彻底打破这一被动局面。未来，美国液态天然气（885430）可以直接跨越大西洋（600558）运抵摩洛哥本土港口，既可以通过卡车直接运往内陆工厂，也可以由国内设施统一处理。
此次长期出口许可的获批，被业界视为摩洛哥进一步融入美国灵活LNG出口网络的重要进展。随着摩洛哥国内天然气（885430）需求预计从目前的12亿立方米激增至2027年的80亿立方米(到2030年或达到120亿立方米)，锁定直至2050年的长期外部供应渠道将让其能源（850101）供应来源的多元化水平获得根本性提升。
为了匹配这一外部新支撑并消化这些天然气（885430），摩洛哥在基础设施建设上早已提前展开布局。今年初，摩洛哥官方正式批准了耗资10亿美元的纳祖尔西地中海(Nador West Med)LNG枢纽项目，计划建造一个浮动式LNG进口接收终端，并修筑管道连接至肯尼特拉(Kenitra)和穆罕默迪耶(Mohammedia)等工业重镇。未来，源源不断从美国运来的罐式天然气（885430）集装箱将在这里完成接收，为摩洛哥的工业升级与电力系统调峰提供强有力的中长期外部战略支撑。
