综合新华社、央视新闻和CCTV国际时讯报道，6月3日凌晨，科威特全国拉响防空警报，防空部队拦截多枚来袭导弹和无人机（885564），驻科威特美军基地遇袭。与此同时，伊朗南部格什姆岛传出爆炸声。美伊谈判方面，特朗普称对话“一直在持续”，但伊朗媒体披露信息交换已“暂停数日”。黎以冲突持续升级，真主党拒绝“部分停火”，内塔尼亚胡与特朗普通话中被爆粗口。
科威特遭袭：拦截导弹，美军基地遇袭
科威特军方3日凌晨发表声明称，防空部队正在拦截来袭的“敌对”导弹和无人机（885564）。据媒体报道，驻科威特美军基地遇袭。当地时间凌晨1时左右，科威特全国范围内拉响防空警报，随后传出多次强烈爆炸声。爆炸声主要来自科威特城西北方向的杰赫拉省，该省的阿里·萨利姆空军基地是美军在科威特最重要的空军基地之一。截至发稿时，仍能听见爆炸声。
据伊朗媒体3日报道，巴林上空也传出警报声。同日凌晨，霍尔木兹海峡格什姆岛传出爆炸声。伊朗伊斯兰共和国广播电视台报道称，对美军基地的攻击是在格什姆岛传出一声爆炸声后立即发生的。目前尚不清楚这些事件之间是否有关联。
美伊谈判：特朗普称对话持续，伊媒称已“暂停数日”
美国总统特朗普6月2日表示，美国与伊朗之间的对话“一直在持续进行”。然而，伊朗法尔斯通讯社同日援引知情人士报道，伊朗与美国间就谅解备忘录所进行的信息交换已“暂停数日”，暂停前伊方发出的最后一则信息与黎巴嫩局势有关。知情人士表示，尽管一些西方媒体和官员试图将信息交换描述为正常推进，但实际情况并非如此。
另一方面，美国有线电视新闻网援引一名地区消息人士的话报道称，谈判已经“重回正轨”。特朗普此前曾表示，他已与以色列方面通话，与伊朗的谈判正“快速推进”。
伊朗武装力量方面则表示，已为冲突作好准备，正处于最高战备水平。伊朗军方和革命卫队高级官员表示，伊朗尚未动用全部军事能力，已为各种可能情况作好准备。伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部副监察长阿萨迪强调，美国要求伊朗“完全投降”是不可能实现的。
黎以冲突：真主党拒绝“部分停火”，特朗普怒斥内塔尼亚胡
黎巴嫩真主党高级官员6月2日表示，真主党不同意与以色列达成任何“部分停火”协议。当天，以军持续对杜韦尔、奈拜提耶等黎南部多地发动空袭，造成至少12人死亡、4人受伤，死伤者包括黎政府军人员。真主党则对黎南部的以色列军队发动一系列袭击。
以色列与黎巴嫩第四轮会谈当天在美国华盛顿举行，但未见突破。法国外长巴罗表示，以色列在黎境内的军事行动“毫无正当理由”，法方呼吁真主党停止袭击以色列，同时以色列应停止打击黎巴嫩。
值得注意的是，据美国阿克西奥斯新闻网站报道，特朗普6月1日与以色列总理内塔尼亚胡通电话时，对以色列升级黎巴嫩局势表示“强烈不满”。特朗普在通话中痛骂内塔尼亚胡“疯了”，指责其“不知感恩”：“要不是我，你现在就在监狱里。我一直在救你。现在所有人都恨你，所有人都恨以色列。”一度对内塔尼亚胡吼道：“你到底在干什么？”内塔尼亚胡则回应：“好吧，好吧，只要确保一切妥当就行。”
内塔尼亚胡随后在社交媒体上强硬表态，称其告诉特朗普，如果真主党不停止袭击以色列城市和公民，以方将打击贝鲁特的目标，“这一立场没有改变”。他还表示，以军将继续按计划在黎巴嫩南部行动。
霍尔木兹海峡：伊朗开放通行许可申请，美军“林肯”号继续封锁
伊朗方面6月2日宣布，霍尔木兹海峡船舶通行许可申请系统已全面开放，全球船东和船长可在全天24小时任何时段提交通行申请。审核通过后，船舶将获得通行许可。伊朗伊斯兰革命卫队海军称，过去24小时内共有24艘船只在获得许可并经过协调保障的情况下通过海峡。
与此同时，美军“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰继续在阿拉伯海航行，支持针对伊朗的海上封锁行动。美军称已对122艘商业船只进行了改道处理。
为规避霍尔木兹海峡持续封锁的风险，阿联酋正计划建设一条绕过海峡的成品油管道。加上明年初将投入运营的原油管道，阿联酋将具备不经冲突区域出口大部分油品的能力。伊拉克也在推进类似举措。
经济冲击：柴油库存降至2003年来最低，铝价创四年新高
高盛（GS）全球大宗商品研究联席主管表示，在霍尔木兹海峡几乎完全关闭的背景下，美国商业柴油库存正以历史最快速度下滑，到今年8月恐将触及仅够维持20天的关键临界点。目前柴油库存已降至2003年以来最低水平。
铝价连续第四个交易日上涨，触及每吨3775美元，为2022年以来最高，今年以来已上涨25%。中东战乱导致该地区冶炼厂被迫关闭或缩减产能。
穆迪（MCO）首席经济学家马克·赞迪警告，特朗普大约有一周时间达成美伊和平协议，否则汽油价格可能很快涨至每加仑5美元以上，引发消费（883434）者支出减少和经济衰退。他认为原油价格突破每桶125美元将是一个关键衰退信号。
牛津能源（850101）研究所估计，受中东冲突影响，波斯湾地区石油供应损失到年底可能超过20亿桶。国际能源（850101）署官员表示，如果霍尔木兹海峡的石油输送无法恢复，石油库存下降趋势将持续到夏季。
