【大河财立方记者闫文瑞】河南区位交通优势显著，在全国率先建成“米”字形高铁（885562）网，郑州机场稳居全球货运机场40强，高速公路（884154）总里程突破1万公里。内河航运也不断取得新突破——沙颍河“通港达园”交通强国建设试点工程顺利开工，周口港、平顶山港相继开港运营。立足这一基础，如何进一步将交通优势转化为物流通道枢纽优势，助力河南纵深推进融入服务全国统一大市场（885988）？
6月4日，河南省人大常委会召开新闻发布会，介绍《关于纵深推进融入服务全国统一大市场（885988）的决定》(以下简称《决定》)有关内容。
省交通运输厅党组成员、副厅长刘江介绍，下一步，河南将以多式联运高质量发展、内河航运建设、省际公路通道提质升级“三大攻坚”为抓手，着力建设物流通道枢纽，为打造全国统一大市场（885988）循环枢纽、国内国际市场双循环支点作出交通贡献。
深化多式联运高质量发展攻坚。提升枢纽能级，加快编制河南省“十五五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划，积极推动中国邮政郑州全球航空物流枢纽建设，实施都市圈通勤提升工程项目。推广“区块链（885757）+多式联运”，提升软联通水平。保障高铁（885562）货运、空高联运、铁海直运、卡车航班稳定运营，加快“公转铁”“公转水”，推进物流降本增效。
深化内河航运建设攻坚。围绕构建中部便捷出海水运通道，加快沙颍河“通港达园”、淮河航道、疏港铁路等重点项目建设。推动《河南省内河航运条例》落地实施，加快重点港口总体规划报批。深化与沿海港口合作，加密集装箱航线，持续提升航运吞吐量。加大新能源（850101）船舶运力投放，探索绿色航运新模式。
深化省际公路通道提质升级攻坚。加强省际协同、分类推进，加快推进我省待建通道项目，推动邻省未纳入规划项目纳入“十五五”规划，年内力争打通3处省际通道、推动阳新高速商城至豫鄂省界段开工，“十五五”期间实现更多省际大通道贯通。开展高速智慧保畅行动，推进主通道扩容改造与智慧公路建设，确保省际通道高效畅通。
